Mikroprotsessorli qurilmalar va boshqaruv tizimlar fanidan

“Toshkent Davlat Transport Universiteti”

“ETKM” fakulteti

MIKROPROTSESSORLI QURILMALAR VA BOSHQARUV TIZIMLAR fanidan

7-AMALIY MASHG’ULOT

Mavzu : Topshiriqqa muvofiq jo‘natish marshruti algoritmini ishlab chiqish

Bajardi: AB -224 guruh talabasi
Niyozmurodov Davron Qabul qildi : Astanaliyev E.


Toshkent – 2022
Mundarija:

1. 
   Kirish........................................................................................................ 3
   
2. 
   Boshqaruv va nazorat komandalarining qisqacha tavsifi................... 4
   
3. 
   Boshqaruv apparati................................................................................. 6
   
4. 
   Telemexanik signallar bazasini hisoblash va tuzilmasini aniqlash..... 10
   
5. 
   Kamandalar taqsimotini jadvallarini ishlab chiqish........................... 17
   
6. 
   Buyruqlarni taqsimlash jadvali............................................................. 21
   
7. 
   Ko'p siklli signallarni uzatish va qabul qilishning halaqitga bardoshliligini hisoblash......................................................................... 23
   
8. 
   Tizimning funksional sxemasini ishlab chiqish.......................................29
   
9. 
   Xulosa....................................................................................................... 39
   
10. 
    Foydalanilgan adabiyotlar...................................................................... 40
    

1.KIRISH
PTE ga muvofiq dispetcherlik blokirovkasi - bu yuk tashishda avtomatik blokirovkalash, stansiyalarda elektr blokirovkalash va kodli qurilmalardan iborat qurilmalar to'plami. Ma'lumki, poezdlar harakati kalitlarni almashtirish, stansiya svetoforlarini ochish va yopish va hokazo buyruqlar berish orqali boshqariladi. elektr blokirovka qurilmalarida (EM). Manbadan buyruqlarni uzatish tizimi sifatida EM ning asosiy xususiyatlari (masalan, kalitni boshqarish tugmasi, o'tkazgichning avtomatik o'tkazgichi va boshqalar) qabul qilgichga (mos ravishda strelka dvigateli, strelka holatini boshqarish lampalari) va boshqalar) quyidagilardir:
⦁ ko'p simli, chunki har bir buyruq manbai o'z qabul qilgichiga bitta jismoniy aloqa kanali orqali ulangan, ya'ni. jismoniy aloqa kanallarining soni nazorat qilish va nazorat qilish ob'ektlari soniga mutanosib;
⦁ assortimentni texnik xususiyatlar yoki iqtisodiy nuqtai nazardan cheklash.
Masalan, svetoforning ipining yaxlitligini nazorat qilish yong'in relesini (buyruqni qabul qiluvchi) va chiroqning ipini (buyruqning manbai) ketma-ket yoqish orqali amalga oshiriladi. Agar manba va buyruqni qabul qiluvchi o'rtasidagi jismoniy kanal uzun bo'lsa, kanal simlari orasidagi izolyatsiyaning o'tkazuvchanligi shunchalik katta bo'lishi mumkinki, chiroq yonib ketganda, yong'in o'rni o'z langarini bo'shatib qo'ymaydi. yuqori o'rni qaytarish koeffitsienti. Bu texnik nuqtai nazardir. Iqtisodiy fikrlarga kelsak, manba va buyruqlarni qabul qiluvchi o'rtasidagi masofaning oshishi bilan jismoniy kanalning energiya yo'qotilishini kamaytirish kerak, bu esa simlarning uzunlamasına qarshiligini kamaytirishni talab qiladi - ikkinchisiga erishiladi. kabel yadrolarini ko'paytirish orqali.
Poyezd dispetcheri (DNS) uchastkada poyezdlar harakatining tashkilotchisi hisoblanadi. EM qurilmalariga buyruqlar berish orqali poezdlar harakatini boshqaradigan DNS bo'lishi tavsiya etiladi.