Moluch 106 c indd

 2
Сорбент
Термообработка, 
о
С
Емкость,% масс
до проскока
Полная
КСК, исх.
170 °C, 6 час
0
1,45
КСК, акт.НС1
170 °C, 6 час
1,45
2,00
Таким образом, динамическая емкость КСК-2, опреде-
ленная криоскопическим методом такова: у исходного ем-
кость — до проскока 0, полная 1,45; акт. НС1 — до проскока 
1,45%, полная 2,00% масс. На рис.1 приводится выходная 
кривая активированного силикагеля КСК-2 по бензолу.
Определялась емкость активированного силикагеля 
КСК-2 по различным веществам: парафиновым и арома-
тическим сорбатам в динамических условиях криоскопи-
ческим методом в жидкой фазе (табл. 3).
Как видно из приведенных данных, активированный 
силикагель является избирательным адсорбентом по от-
ношению к ароматическим углеводородам, и он исполь-
зован в дальнейшей работе для частичной деаромати-
зации местного дизельного топлива.
Исходя из полученных данных в дальнейшей работе для 
деароматизации дизельного топлива согласно евростан-
дартам, использовали активированный силикагель т. к. 
его емкость выше, чем у исходного: 1,45%, против 2,00% 
масс.
Преимущественная адсорбция ароматических угле-
водородов на силикагеле объясняется образова-
нием молекулярных соединений (
π-комплексов) между 

---

211
Technical Sciences
“Young Scientist” .  #2 (106) .  January 2016
бензолом — электронодонорной молекулой и силика-
гелем — электроноакцепторным и протонно-донорным 
адсорбентом.
Образование комплексного соединения ароматических 
углеводородов с ионами на поверхности адсорбента про-
исходит вследствие возникновения дипольного момента 
в электронейтральной молекуле ароматических углево-
дородов под влиянием электростатического поля поверх-
ности адсорбента.
Адсорбционно-криоскопическим методом (АКМ) уста-
новлено следующее содержание углеводородов, (%): 
ароматических углеводородов — 26,50, н-парафиновых 
углеводородов — 4,00, изо-парафиновых углеводоро-
дов+нафтеновых — 69,50.
Как видно из приведенных данных, содержание арома-
тических углеводородов в дизельном топливе высокое — 
26,5% масс. По требованиям Евростандарта оно должно 
быть снижено до 20,00%. Содержание ароматических угле-
водородов в дизельном топливе высокое — 26,50% масс. 
Такое количество ароматических углеводородов является 
нежелательным явлением и по требованием соответству-
ющих стандартов их количество должно быть снижено до 
20,00% по классу 2 (Евростандарт-3) и до 5% по классу 1.
Деароматизацию исходного дизельного топлива Бу-
харского НПЗ на опытной установке в лабораторных ус-
ловиях проводили адсорбционным методом. Количество 
силикагеля брали в соответствии с определенной его ди-
намической емкостью (табл. 4).
Таблица