Avtotransport vositalarga TXK va ta’mirlash reja-grafikasini tuzish uchun kerakli ko’rsatkichlar:
====
avtomobillarga TXK davriyligi;
====
avtomobillar o’rtacha kundalik bosib o’tgan masofasi;
====
# TXK davriyligi, avtomobillar o’rtacha kundalik bosib o’tgan masofasi, avtokorxona ishlab chiqarish tartibi o’tgan oy uchun reja-grafika qiymati;
++++
ATK ishlash tartibi, o’tgan oy uchun reja –grafika qiymatlari, TXK davriyligi, mehnat sarfi.
====
Axborotlar yetarli darajada bo’lmagan sharoitlarda qaror qabul qilish usullari:
====
nazariy o’yin va statistik qarorolardan foydalanish;
====
noaniqlik sharoitlarda qaror qabul qilsh;
====
imitatsion model va ishbilarmonlar o’yinlardan foydalanish;
====
# nazariy o’yin, statistik qaror, risq sharoitlari, noaniqlik sharoitlari, imitatsion model va ishbilarmonlik o’yinlardan foydalanish.
++++
Avtomobillar texnik ekspulatatsiyasiga MTX xodimlarning quyidagi ko’rsatgichlari ta’sir qiladi:
====
xodimlar malaksi, xodimlar bilan ta’minlanganligi, xodimlar soni va savyasi;
====
xodimlar bilan ta’minlanganligi;
====
xodimlarning o’z ishi yakuniga ma’naviy va material tamonidan qiziqishi;.
====
# xodimlarning malaka darajasi, mexnat jamoasining turg’unligi va o’zaro boshqaruvchanligi, xodimlarning o’z ishi yakuniga ma’naviy va moddiy tamonidan qiziqishi.
++++
TXK ishlarini qaysi bo’lim hodini rejalashtiradi?
====
avtomobillar bosib o’tgan masofalarga asosolanib hisobot texnigi;
====
TXK mintaqalari master va mexaniklari;
====
# texnik bo’lim muxandisi;
====
avtomobillar bosib o’tgan masofalarga asosolanib avtosaflannma mexaniklari.
++++
TXK ishlarini kim rejalashtiradi?
====
hisobot texnigi;
====
navbatchi mexanik;
====
mintaqalar katta masteri;
====
# texnik bo’limi muxandisi.
++++
Do'stlaringiz bilan baham: |