Н. Ж. Носирова, услубчи, тдиу
-жадвал Ўзбекистонда умумфойдаланиладиган транспорт турлари бўйича юк
Download 85.31 Kb. Pdf ko'rish
|
N Nosirova
- Bu sahifa navigatsiya:
- Манба: Ўзбекистон Республикасининг йиллик статистик тўплами. 2015 йил. 289-б.
- 1-расм. Ўзбекистонда транспорт турлари бўйича юк жўнатиш ҳажми. Манба: Ўзбекистон Республикасининг йиллик статистик тўплами. 2015 йил. 289- б.
1-жадвал
Ўзбекистонда умумфойдаланиладиган транспорт турлари бўйича юк жўнатиш Млн.тонна Кўрсаткилар 2005 йил 2010 йил 2011 йил 2012 йил 2013 йил 2014 йил 1 2 3 4 5 6 7 Барча транспорт 281,4 422,9 449,8 479,7 500,6 521,7 Темир йўл транспортида 45,8 56,9 59,2 61,5 63,7 65,7 Қувир йўли транспортида 39,2 42 40 39,8 38,4 36,8 Автомобиль транспортида 196,4 324,0 350,7 379,1 398,5 419,1 Ҳаво транспортида (минг тонна) 6,2 29,5 30,7 24,0 22 23 Манба: Ўзбекистон Республикасининг йиллик статистик тўплами. 2015 йил. 289-б. Мамлакатимизда 2005-2014 йилларда автомобиль транспортида юк жўнатиш ҳажми икки мартадан зиёдроққа ўсиб, унинг юқори ўсиш динамикасини диограммадан кўришимиз мумкин. Бироқ, асосий самарали транспорт тури бўлган темир йўл транспортидан фойдаланиш ва унда юк ташиш ҳолатини ривожланиши юқори эмас (1-расм). 2005 йилда темир йўлларда жўнатилган юклар ҳажми 45,8 млн. тоннани ташкил этган бўлса, 2014 йилда бу кўрсаткич 66 млн. тоннани ташкил этган. 1-расм. Ўзбекистонда транспорт турлари бўйича юк жўнатиш ҳажми. Манба: Ўзбекистон Республикасининг йиллик статистик тўплами. 2015 йил. 289- б. 2005 йил 2006 йил 2007 йил 2008 йил 2009 йил 2010 йил 2011 йил 2012 йил 2013 йил 2014 йил темир йўл 45,8 50 58 62 65 56 59 61 64 66 қувир 39 39,5 41 43 44 43 44 39 38 36 автомобил 196 212 253 283 299 324 350 379 389 419 0 100 200 300 400 500 ю к ж ўна тиш ( м л н. то нн а) “Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 4, июль-августь, 2016 йил 4 www.iqtisodiyot.uz 2-расм. Республикамизда умумфойдаланиладиган темир йўлларнинг фойдаланиладиган узунлиги Манба: Ўзбекистон Республикасининг йиллик статистик тўплами. 2015 йил. 289- б. Ўзбекистонда темир йўл транспорт тизимини янада ривожлантириш борасида мустақиллик йилларида бир қатор лойиҳалар амалга оширилди, жумладан, “Тошгузар-Бойсун-Қумқўрғон” янги йўл линиясида Япония капитали иштирокида 5 та кўприк фойдаланишга топширилди. Узунлиги 223 км. бўлган мазкур темир йўл денгиз сатҳидан 1500 метр баландликда тоғ давон йўлларидан ўтказилди. Бу темир йўлнинг қурилиши жанубий минтақаларни ривожлантиришда, уларнинг табиий ресурсларини ўзлаштириш, янги иш ўринларини яратишда муҳим шарт-шароитлардан бири бўлди. Амударё устидан кўприк билан орқали тортилган 600 км.лик “Навоий-Учқудуқ-Султон Увайстоғ- Нукус” темир йўл линиясининг 6 та янги разъезди ишга туширилди. 1993 йилда Вазирлар Маҳкамасининг “Темир йўлларни электрлаштириш бўйича бош Дастур” қабул қилинди. Мазкур дастур доирасида Жиззах-Жомбой, Жиззах- Самарқанд-Бухоро линиялари электрлаштирилди. Ҳозирга келиб 700 км.лик йўл электрлаштирилган. Download 85.31 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling