Namuna-rejalashtirish vositalari

Analitik / deterministik vositalar (HCM asosida): ko'pgina analitik/deterministik vositalar avtomagistral quvvati bo'yicha qo'llanma (HCM) protseduralarini amalga oshiradi. Ushbu vositalar turli xil transport vositalarida sig'im, zichlik, tezlik, kechikish va navbatni tezda bashorat qiladi va dala ma'lumotlari, laboratoriya sinovlari yotoqlari yoki kichik hajmdagi tajribalar bilan tasdiqlanadi. Analitik / deterministik vositalar izolyatsiya qilingan yoki kichik hajmdagi transport vositalarining ishlashini tahlil qilish uchun yaxshi; ammo, ular tarmoq yoki tizim effektlarini tahlil qilish qobiliyatlari cheklangan. HCM protseduralari va ularning kuchli tomonlari va cheklovlari 6.1-bo'limda batafsilroq muhokama qilinadi.
Transport oqimi signallarini optimallashtirish vositalari: transport oqimi signallarini optimallashtirish vositalari birinchi navbatda izolyatsiya qilingan signal kesishmalari, arterial ko'chalar yoki signal tarmoqlari uchun optimal signalni bosqichma-bosqich va vaqt rejalarini ishlab chiqish uchun mo'ljallangan. Bu imkoniyatlarni hisoblashni o'z ichiga olishi mumkin; tsikl uzunligi; bo'linishlarni optimallashtirish, shu jumladan chap burilishlar; va muvofiqlashtirish/ofset rejalari. Ba'zi optimallashtirish vositalaridan avtomagistral rampasini boshqarish uchun rampani o'lchash stavkalarini optimallashtirish uchun ham foydalanish mumkin.
Mikroskopik simulyatsiya modellari: mikroskopik simulyatsiya modellari transport oqimining oqimi, tezligi va zichligining deterministik munosabatlariga asoslanadi. Makroskopik modeldagi simulyatsiya alohida transport vositalarini kuzatish orqali emas, balki bo'lim bo'yicha amalga oshiriladi. Makroskopik modellar mikroskopik modellarga qaraganda ancha kam talab qilinadigan kompyuter talablariga ega. Biroq, ular transport yaxshilanishlarini mikroskopik modellar kabi batafsil tahlil qilish qobiliyatiga ega emaslar.
Mezoskopik simulyatsiya modellari: mezoskopik simulyatsiya modellari mikroskopik (quyida muhokama qilingan) va makroskopik simulyatsiya modellarining xususiyatlarini birlashtiradi. Mikroskopik modellarda bo'lgani kabi, mezoskopik modellarning transport oqimining birligi individualdir avtomobil. Biroq, ularning harakati makroskopik modellarning yondashuviga amal qiladi va oqim havolasidagi o'rtacha tezlik bilan boshqariladi. Mezoskopik model oqim simulyatsiyasi umumiy darajada amalga oshiriladi va dinamik tezlik/hajm munosabatlarini hisobga olmaydi. Shunday qilib, mezoskopik modellar mikrosimulyatsiya vositalariga qaraganda kamroq sodiqlikni ta'minlaydi, ammo odatdagi rejalashtirishni tahlil qilish usullaridan ustundir.