Насослар. Суюқликларни узатиш. Насослар ва уларнинг турлари. Насосларнинг асосий параметрлари. Унумдорлик, напор, қувват сарфи. Сўриш баландлиги

Насосларда энергия баланси, унинг ФИК ва бошка параметрлари


Насос сурилаётган суюкликка маълум микдорда энергия беради. Лекин бу энергия насосга двигатель томонидан берилган энергия микдорига тенг эмас, яъни двигатель берган энергиянинг бир кисми то суюкликка берилган энергия даражасига етгунча сарф бу­либ кетади. Бу сарфни насоснинг куввати ва фойдали иш коэффициентини текшириш давомида аникланади.
Насоснинг куввати деб, унинг вакт бирлигида бажарган ишига айтилади. Кувват кгм/с, o.k., кВт ва бошка бирликларда улчанади. Насоснинг бирор t вактда кутарган суюклиги G кг, босими Н булса, унинг бажарган иши куйидагига тенг булади:

Юкорида айтилганга асосан:


лекин

шунга асосан кувват куйидагича топилади:

кувватни кВт ларда ифодаласак:

о. к. да ифодаласак:

Олинган кувват формулалари насоснинг суюкликка берган энергиясини ифодаловчи фойдали кувватни беради. Амалда эса двигателнинг вални айлантиришга сарфланган куввати бу формулалар буйича хисобланган микдордан анча куп булади. Двигателнинг валга берган куввати билан фойдали кувватнинг фарки суюкликни кутаришда турли каршиликларни енгишга сарф булади.
Насоснинг фойдали иш коэффициенти (ФИК) деб, фойдали кув­ватнинг валга берилган кувватга нисбатига айтилади:

Буни назарга олганда суюкликни суриш учун сарф булган умумий кувват двигатель сарфлаган кувватга тенг эканлигини биламиз. Умумий кувват куйидаги формулалар ёрдамида хисобланади:

Юкоридагиларга асосан айтиш мумкинки, ФИК суюкликни кутаришдаги барча энергия йукотишларини ифодаловчи микдордир. Бу йукотишлар уч турга булинади: гидравлик, механик ва хажмий.
1. Гидравлик йукотишлар — насосдаги гидравлик каршилик­лар насосга кириш ва чикишда, уюрмалар хосил булишида ва х. к. лардаги гидравлик ишкаланищни енгишга сарфланадиган энергиядир. Бу йукотишлар гидравлик ФИК билан хисобга олинади:
2. Механик йукотишлар— насоснинг подшипникларидаги ишкаланишга, кривошип-шатунли механизмларга ва уз эхтиёжларига сарфланган кувват йукотишлари булиб, механик ФИК билан хисобга олинади:






бу ер да Q — насосдаги суюкликнинг хажмий йукотишлари.Хажмий ФИК насоснинт герметиклик даражасини ва ишлаш шароитини характерлайди.
Шундай килиб, насоснинг асосий параметрларидан бири булган тулик ФИК юкоридаги учта ФИК нинг купайтмасидан иборат:

Хажмий ФИК куйидагича ифодаланади:




бу ер да Q — насосдаги суюкликнинг хажмий йукотишлари.Хажмий ФИК насоснинт герметиклик даражасини ва ишлаш шароитини характерлайди.
Шундай килиб, насоснинг асосий параметрларидан бири булган тулик ФИК юкоридаги учта ФИК нинг купайтмасидан иборат:



Поршенли насосларда = 0,7. ..0, 9 га, марказдан кочма насослар­да эса 0, 6... 0,8 га тенг. Насос двигателига керакли кувват N_ДВ ушбу формула билан аникланади:





бу ерда - узатиш ФИК; а – двигателнинг тасодифий ута зурикишига карши запас коэффициент; у двигатель кувватига караб 1.1; 1.1…1,5 га тенг.