Navoiy Davlat Konchilik instituti
Download 84.11 Kb.
|
Dilshod
Turbokompressorlar chiqindi gazlar energiyasi orqali harakatga keladi, ikkinchi foiz nagnitateli esa dizelni yuqori tirsakli validan mexanik reduktori orqali harakatni oladi. Teplovozning tormoz tizimini va elektr pnevmatik apparatlarni siqilgan havo bilan ta’minlash uchun, KT7 havo kompressori 36 o’rnatilgan. Kompressor, tortish generatorining vali orqali, harakatni oldingi taqsimlovchi reduktor 35 va plastinkali mufta orqali oladi. Taqsimlovchi reduktordan kardan val va oraliq tayanchlar orqali ikki mashinali qurilma 37 ga keladi va taqsimlovchi reduktorlarning 35 ichida joylashgan gidromufta orqali oldingi aravadagi tortish elektr dvigatellarini havo bilan sovutiladigan muhim ventilyator harakatni oladi. Dizel validan plastinkali mufta orqali orqadagi bir pog’anali reduktor 24 harakatga keladi. Reduktordan 24 esa harakat orqa aravaning elektr dvigatellarini sovutadigan ventillarga 20, markazdan qochish usulida moyni tozalaydigan nasosga va kardan vallar orqali ventlyator g’ildiragi 11 gidro uzatmasiga 13 uzatiladi. Reduktor 28 sinxron qo’zg’atgichga 26 aylanish harakatini ikki qavatli reduktor orqali uzatadi. Sovutish tizimida suv aylanib yurishi uchun dizelning old tomonida ikkita suv nasosi o’rnatilgan, ular harakatni dizel validan oladilar. Suv baki 10 to’siq bilan ikkiga bo’lingan, biri 0,106 m3 , ikkinchi esa 0,230 m3 hajmli. Bak zaxira rezervuari hisoblanadi, dizel ishlash jarayonida suv oqib kamayganda, undan suv to’ldirilib turadi.
Download 84.11 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling