New technologies in Fisheries

AIS provide an opportunity for fisheries management and enforcement as many countries 

now require AIS for safety and to reduce costs. An AIS message primarily delivers security 

and safety data (e.g. a vessel’s position relative to other vessels near or in relation to the 

nearest ground station) as well as information about the crew. Associated with a VMS and 

radar, these technologies can identity  a vessel (if it is fishing in a forbidden zone) without 

giving away its position. VMS delivers 4 major data: latitude, longitude, Speed and direction 

as the AIS. Additionally, the AIS provides speed in relation to the bottom of the sea. When 

used together, they can detect whether the vessel is fishing (slowing down to 1 or 2 nautical 

miles per hour) in a specific area or in transit (moving at 7 to 8 nautical miles per hour). In 

addition, Radar-Sat monitoring can be used to retrace the trajectory of a ship and look for 

evidence of illegal trans-shipment, which may be confirmed by AIS or VMS data.  

                                                      

10 

https://www.havochvatten.se/en/swam/eu--international/international-cooperation/union-vms/about-

union-vms.html 

11

 See https://ec.europa.eu/info/european-commissions-open-source-strategy_en#softwarestrategy Open-

Source Software Strategy 2014-2017: “For the internal development of new information systems, in particular 

where deployment is foreseen by third parties outside the EC infrastructure, OSS shall be the preferred choice 

and used whenever possible”. 

---

10 

 

AIS  information  is  a critical tool for  coast guards to enhance Maritime Domain Awareness 

(MDA) in support of all Coast Guard missions. Since May 2014, countries have authorised the 

use of AIS data and in the EU, AIS applies to all vessels above 15 metres in length.