Обеспечение информационной безопасности в сетях ip


Заголовок ESP - Инкапсуляция зашифрованных данных


Download 331.73 Kb.
bet39/56
Sana14.12.2022
Hajmi331.73 Kb.
#1003978
TuriЗакон
1   ...   35   36   37   38   39   40   41   42   ...   56
Bog'liq
Грузинский Технический Университет

Заголовок ESP - Инкапсуляция зашифрованных данных
В случае использования инкапсуляции зашифрованных данных заголовок ESP является последним в ряду опциональных заголовков, "видимых" в пакете. Поскольку основной целью ESP является обеспечение конфиденциальности данных, разные виды информации могут требовать применения существенно различных алгоритмов шифрования. Следовательно, формат ESP может претерпевать значительные изменения в зависимости от используемых криптографических алгоритмов. Тем не менее, можно выделить следующие обязательные поля: SPI [29], указывающее на контекст безопасности, поле порядкового номера, содержащее последовательный номер пакета, и контрольная сумма, предназначенная для защиты от атак на целостность зашифрованных данных. Кроме этого, как правило, в теле ESP присутствуют параметры ([30]например, режим использования) и данные (например, вектор инициализации) применяемого алгоритма шифрования. Часть ESP заголовка может быть зашифрована на открытом ключе получателя или на совместном ключе пары отправитель-получатель. Получатель пакета ESP расшифровывает ESP заголовок и использует параметры и данные применяемого алгоритма шифрования для декодирования информации транспортного уровня.

Рис. 11Формат заголовка ESP
Различают два режима применения ESP - транспортный и тоннельный.
Транспортный режим
Транспортный режим используется для шифрования поля данных IP пакета, содержащего протоколы транспортного уровня (TCP, UDP, ICMP), которое, в свою очередь, содержит информацию прикладных служб. Примером применения транспортного режима является передача электронной почты. Все промежуточные узлы на маршруте пакета от отправителя к получателю используют только открытую информацию сетевого уровня и, возможно, некоторые опциональные заголовки пакета (в IPv6). Недостатком транспортного режима является отсутствие механизмов скрытия конкретных отправителя и получателя пакета, а также возможность проведения анализа трафика. Результатом такого анализа может стать информация об объемах и направлениях передачи информации, области интересов абонентов, расположение руководителей.

Download 331.73 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   35   36   37   38   39   40   41   42   ...   56




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling