5
Предметом
исследования
является
информационная
система,
оценивающая характеристики водителя, влияющие на безопасность дорожного
движения.
Научная новизна работы заключается в:
1. Разработке информационной системы сбора и обработки
физиологических, психофизических и эмоциональных характеристик водителей,
влияющих на безопасность движения, основанной на игровых технологиях;
2. Развитии математического аппарата детерминированно-стохастической
модели автотранспортных потоков с учетом поведенческих характеристик
водителя;
3. Создании методики оценки состояния водителя перед выпуском
автомобиля в рейс и прогноза его поведения в потоке на основе имитационного
моделирования.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного
исследования состоит в следующем:
1. Исследование личностных и психологических характеристик водителя,
влияющих на обработку информации и принятие решений;
2. Совершенствование математической модели транспортного потока с
учетом влияния поведения водителя на основные характеристики
автотранспортных потоков;
3. Создание, проектирование и разработка программной реализации
клиент-серверной системы Analyzer of Driver Emotional State (ADES) для
диагностики и анализа характеристик водителей;
4. Выявление с помощью информационной системы ADES физических и
психофизиологических характеристик водителя, влияющих на безопасность
дорожного движения;
5. Разработка методики оценки состояния водителя и прогноза его
поведения в потоке на основе имитационного моделирования.
Do'stlaringiz bilan baham: