Основные направления в технологии машиностроения


Признаки деталей в группе


Download 3.67 Mb.
bet5/5
Sana11.10.2023
Hajmi3.67 Mb.
#1698237
1   2   3   4   5

Признаки деталей в группе

  • Признаками, по которым объединяются детали в группы, являются: их габариты, материалы, требуемые точность и шероховатость обработки, геометрическая форма, общность подлежащих обработке поверхностей, вид заготовки, серийность выпуска.
  • По совокупности этих характеристик подбираются оборудование, оснастка, инструментальная наладка и формируется технологический процесс.
  • Схему групповой наладки оборудования, так же как и проектирование структуры, содержания и плана операции, разрабатывают для наиболее сложной детали из группы, включающей в себя все поверхности, встречающиеся у остальных деталей.
  • Такая усложненная деталь, которая может быть как реальной, так и искусственно спроектированной, называется комплексной.
  • При этом в технологическом процессе содержатся все требуемые групповые операции, но каждое изделие может проходить только через те операции, которые необходимы для него.
  • Групповой технологический процесс разрабатывается на группу технологически подобных деталей.
  • За основу берется комплексная деталь, на которую разрабатывается технологический процесс, документация, инструмент, приспособления.
  • Групповая технология требует разработки инструментов, приспособлений более универсальных, но в то же время механизированных, но обеспечивает лучшие условия по их использованию, использованию оборудования, сокращению периода освоения, уменьшению технологической документации.
  • Метод
  • модульно-групповой технологии
  • Группирование изделий широко используется при создании и эксплуатации ГПС различного назначения. Так на основе группирования деталей создается организационно-техническая и производственно-технологическая структура ГПС.
  • Однако группирование в ГПС имеет существенные особенности по сравнению с традиционными производствами.
  • При этом широкие технологические возможности и гибкость такой производственной системы приводят к тому, что унификация на уровне технологического маршрута и операций не имеет решающего значения; она целесообразна в первую очередь на уровне инструментальных переходов.
  • Так для ГПС характерен метод модульно-групповой технологии.
  • Модульно-групповая технология - это дальнейшее развитие групповой технологии применительно к специфическим условиям ГПС.
  • Метод модульной технологии основан на представлении технологических процессов изготовления деталей в виде совокупности унифицированных технологических решений, каждое из которых дает возможность получить определенный конструктивный элемент.
  • Метод модульной технологии позволяет решить задачу синтеза технологического процесса из заранее сформированного набора унифицированных конструкторско-технологических решений.
  • Для каждого конструкторско-технологического решения создается специальное программно-математическое обеспечение - "программный технологический модуль" (ПТМ).
  • При помощи программного технологического модуля на основе логического алгоритма переключения или математической оптимизационной модели в зависимости от конструктивных параметров и требований решается задача выбора плана отработки конструкторско-технологического решения и осуществляется формирование управляющей программы для станка с ЧПУ.
  • Унифицированные инструментальные переходы, имеющие алгоритмическое и программное обеспечение, могут быть объединены в библиотеку программных модулей и в дальнейшем в интегрированной системе конструкторско-технологической подготовки использоваться как на уровне отработки изделия на технологичность, так и для проектирования технологических процессов и подготовки управляющих программ.
  • Библиотека программно-технологических модулей используется при структурном синтезе операций.
  • При создании библиотеки ПТМ целесообразно в первую очередь формировать их на уровне инструментального перехода, что эквивалентно разделению управляющих программ на отдельные подпрограммы или циклы обработки.
  • Модульная технология, в которой имеется тесная взаимосвязь конструкторских и технологических решений, является основой для объединения конструкторской и технологической САПР в единую сквозную САПР.

Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана Кафедра «Компьютерные системы автоматизации производства»

  • Арбузов Евгений Васильевич
  • кандидат технических наук, доцент
  • E-mail: eva@rk9.bmstu.ru
  • eva_412.mail.ru

Download 3.67 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling