Отчет о научно-исследовательской работе. Односторонняя печать


Изменение адгезионной прочности полимерных покрытий во


Download 4.59 Mb.
Pdf ko'rish
bet44/91
Sana30.10.2023
Hajmi4.59 Mb.
#1734813
TuriДиссертация
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   91
Bog'liq
tekst dissertacii paka a.l. 1

3.3. Изменение адгезионной прочности полимерных покрытий во 
 времени 
3.3.1. Классификация механизмов деформации и разрушения
адгезионных связей покрытия с металлом трубы 
Механизм деформации и разрушения адгезионной связи определяется: 
–температурой проведения исследований; 
– физико-механическими характеристиками покрытия; 
– физико-механическими характеристиками клеевого подслоя; 
– особенностями нанесения эпоксидного грунтовочного слоя. 
По результатам измерения адгезионной прочности покрытия труб аварийно-
го запаса зафиксированы следующие варианты разрушения адгезионных связей: 
– адгезионное разрушение: 
а) полоса покрытия отделяется от грунтовочного слоя, при этом клеевой под-
слой остается на полосе; 
б) полоса покрытия отделяется вместе с грунтовочным слоем от металла 
стенки трубы; 
– когезионное разрушение: 
а) при отрыве полосы происходит расслаивание клеевого подслоя, клеевой 
состав остается, как на полосе, так и на грунтовочном слое; 
б) полоса значительно удлиняется (растягивается) при отрыве, клеевой слой 
остается на грунтовочном слое; 


102 
 
 
– смешанное разрушение – чередование отдельных участков полосы с раз-
личными механизмами разрушения клеевого подслоя. 
Измерения адгезионной прочности покрытия труб аварийных запасов II
4
климатической зоны показал, что в большинстве случаев разрушение адгезион-
ных связей происходит по смешанному механизму. Адгезионное разрушение 
наблюдалось в одном случае (рисунок 3.11, а) при испытаниях покрытия труб
Рисунок 4.11 – Механизм разрушения адгезионных связей:
а) адгезионный; б, в) смешанный
Рисунок 3.11 – Механизм разрушения адгезионных связей:
а) адгезионный; б, в) смешанный 
2008 г. выпуска (ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», 1220×15,2 мм). Де-
формация полос при отрыве (относительное удлинение) не превышала 10%. Про-
а 
б 
в 


103 
 
 
тяженность отслоенного участка полосы за период нагружения (20 с) составляла 
от 50 до 260 мм. Испытания показали, что в данном случае адгезионная прочность 
соответствует нормативным требованиям, однако имеет место относительно сво-
бодное, равномерное отслаивание полос, что возможно объясняется особенностя-
ми грунтовочного слоя (например, меньшей шероховатостью поверхности). 
В большинстве случаев наблюдался смешанный или когезионный механизм 
разрушения адгезионных связей. Отрыв полос сопровождался их значительным 
удлинением. 
В некоторых случаях значительное удлинение полос может объясняться 
разогревом покрытия под действием солнечного излучения, вследствие чего про-
исходит изменение снижение физико-механических характеристик материала
при этом клеевой слой сохраняет исходные характеристики. Так же указанное яв-
ление будет иметь место при условии, что исходные физико-механические харак-
теристики покрытия ниже характеристик клеевого подслоя, а усилие отрыва 
участка полосы единичной площади превышает предел текучести материала по-
крытия. 
Удлинение полос при отрыве показано на рисунке 3.12. 
Рисунок 3.12 – Растяжение полос покрытия при отрыве 


104 
 
 

Download 4.59 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   91




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling