O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi qarshi davlat universiteti

 XULOSALAR 

Bitiruv malakaviy ishini  bajarishda quyidagi asosiy xulosalarga kelindi: 

1. “Yuk tashuvchi avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatishni  me’yorlashtirish” 

mavzusidan  ma’ruza  mashg‘ulotlarini    “Aqliy  hujum”  interfaol  usulidan 

foydalanib  o‘qitishda  aql  vositasida  bitta  muammo  yechimiga  “hujum” 

uyushtiriladi. Hamma birgalikda bir hodisaga yoki bir muammoga  fikrini  qaratsa,  

shu    muammoning    yechimini    tez  topish  va    o‘quv  materiallarini  tezkor 

o‘zlashtirish,  faol  hamda    kengroq    doirada    fikr    yuritish    imkon    yaratilishi  

aniqlandi.  

 

2.  “Yuk  tashuvchi  avtomobillarga  texnik  xizmat  ko‘rsatishni    me’yorlashtirish” 

mavzusini  “Aqliy  hujum”  interfaol  usulidan  foydalanib  o‘qitishda,  mavzuga  oid 

har  qanday  bitta  muammoni  echimini    15  daqiqa      davom  ettirib  keyin  ta’lim 

oluvchilarni  g‘oyalari yig‘ib olish va  ularni ichidan eng  ma’qullari tanlash orqali 

darsni bahs-munozara asosida juda qiziqarli bo’lishi aniqlandi. 

 

3. “Yuk tashuvchi avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatishni  meyorlashtirish” 

mavzusidan  laboratoriya  va  amaliy    mashg‘ulotlarini  “Loyiha”  interfaol  usulidan 

foydalanib o‘qitishda  qatnashchilar belgilangan mavzu bo‘yicha axborot yig‘ish,  

tadqiqot  o‘tkazish  va  amalga  oshirish  ishlarini    olib  borib,  rejalashtirish,  qaror 

qabul  qilish,  amalga  oshirish,  tekshirish  va  xulosa  chiqarish  hamda    natijalarni 

baholash  jarayonlarida  o’zlari    mustaqil  fikr  yoritish    ko’nikmalariga    ega 

bo’lishlari aniqlandi. 

 

4.Olib borilgan tajribalar shuni ko‘rsatadiki, dizel yoqilg’isida ishlaydigan yuk 

avtomobillarining  dvigatellarida  uchraydigan  nosozliklarning  ko’p  qismi 

yonilg‘i  bilan  ta’minlash  tizimiga  to‘g‘ri  keladi.  Buning  asosiy  sababi 

ishlatiladigan dizel yonilg‘ilarning yuqori darajada mexanik aralashmalar bilan  

ifloslanganligi  bo’lib,  1,5-2,0  mkm    mexanik  aralashmalar    forsunkalar 

tirqishlarida qolishi aniqlandi. 

 

5.Tajribalar shuni ko‘rsatadiki, hozirgi sharoitda dizel yoqilg‘isida ishlaydigan 

o’zi  q’urulish  materiallarini  ko’tarib  to’kadigan  KAMAZ-55111  rusumli    yuk 

tashuvchi  avtomobillarida  100km  uchun  yoqilg‘i  sarfini  ko’rsatilgan  40litrga 

meyorlashtirish  hamda  ta’minlash  tizimidagi  qismlarni  ekspluatastiya  davrini 

uzaytirishni quyidagicha amalga amalga amalga oshirish mumkinligi aniqlandi, 

buning uchun dizel yoqilg‘isini ishlatishdan oldin uni filtrlash, iloji boricha 7-

10  sutka  tindirish,  yonilg‘i  baklari  qoldiq  ifloslardan  tez-tez  tozalash  va 

filtrlarni doim nazorat qilib turish kerak.  

 

6.  “Qarshi  agrobiznes  KHK”  (EUTT  va  UE)  yo’nalish    talabalarida   

"Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi" fanidan “Yuk tashuvchi avtomobillarga 

texnik  xizmat  ko‘rsatishni    me’yorlashtirish”  mavzusida  tezkor  test  olinganda 

ularni o’zlashtirish ko’rsatgichlari  90% bo’ldi.  

---