O’zbekiston respublikasi qurilish vazirligi o’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi

сум/маш.-ч (см. § 2 пункт 11); 
В – время перебазировки машины, маш.-ч; 
Тп – время работы машины на одной строительной площадке, 
маш.-ч; ограничивается временными рамками периода между двумя 
перебазировками строительной машины и определяется по формуле: 
Тп = Т : Кпер., (24) 
где: 
Т – годовой режим работы перебазируемой машины, маш.-ч/год; 
Кпер – количество перебазировок машин данной типоразмерной 
группы в год, раз/год. Принимается по фактически сложившейся 
частоте перебазировок. 
25. Затраты на перебазировку строительной машины на прицепе 
(полуприцепе, прицепе-тяжеловесе и т.п.) без ее демонтажа и 
последующего монтажа, с погрузкой на прицеп своим ходом или с 
помощью лебедки (или иного приспособления, оборудованного на 
транспортном средстве) (Зпт), определяются по формуле:  
З
пт = 
(Цэт + Цмс + 
Цпр + Ззп) х В 
,
 (25) 
Тп 

---

где: 
Цэт – цена на эксплуатацию тягача, сум./маш.-ч; 
Цмс - цена на эксплуатацию машины сопровождения, сум /маш.-ч; 
Цпр - цена на эксплуатацию прицепа (полуприцепа, прицепа-
тяжеловеса), сум /маш.-ч; 
Ззп – оплата труда машиниста (машинистов) перебазируемой 
машины, сум /маш.-ч (см. § 2 пункт 11); 
В - время перебазировки машины, маш.-ч, принимается по 
средней фактически сложившейся продолжительности перебазировок; 
Тп – время работы машины на одной строительной площадке, 
маш.-ч, ограничивается временными рамками периода между двумя 
перебазировками строительной машины и определяется по формуле 24.  
Применение данного варианта предусматривает использование в