Plan local d ’ urbanisme hattstatt
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- 1.4.4. Classement sonore des infrastructures de transports terrestres
- 1.4.5. Cartes de bruit du Plan de Prévention contre le Bruit dans l ’ Environnement
- 1.5.1.1. Alimentation en eau potable
- 1.5.1.2. Assainissement
- 1.5.2. Collecte et traitement des ordures ménagères
- 1.6. Paysage 1.6.1. Hatschbourg et Elsbourg
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les échanges biologiques entre les différents réservoirs de biodiversité. Ces échanges sont indispensables à la vitalité des milieux naturels. Très souvent, ces espaces de circulation, appelés corridors écologiques, ne subsistent que sous forme réduite ou fragmentaire, nécessitant réparation ou reconstitution afin de pouvoir assurer pleinement leur fonction biologique. Réservoirs de biodiversité et corridors écologiques composent ensemble la trame régionale verte et bleue, charpente du fonctionnement écologique du territoire. Le schéma constitue ainsi une référence pour la compréhension du fonctionnement écologique des territoires alsaciens, et permet de localiser et qualifier les différents milieux naturels qui s ’ y trouvent impliqués.
Schéma de Cohérence Ecologique - Eléments de la trame verte et bleue Schéma Régional de Cohérence Ecologique – Objectifs de maintien ou de remise en bon état de la Trame Verte et Bleue PLU de Hattstatt - Dossier d’études préalables - ADAUHR / Jean-Roch Klethi - octobre 2015
Si le territoire de Hattstatt ne comprend aucun réservoir de biodiversité, il est en revanche environné par plusieurs sites classés comme tels par le SRCE : ‐
les anciennes carrières de Gueberschwihr et de Voegtlinshoffen, respectivement au sud et au nord du ban communal ; ‐
’ est du ban communal ; ‐
’ ouest du territoire communal sur le ban de Soultzbach-les-Bains. La commune est directement concernée par les corridors écologiques traversant son territoire et reliant les réservoirs de biodiversité mentionnés ci- dessus entre eux ou avec d ’ autres proches réservoirs : ‐
le corridor CN4 d ’ intérêt national, qui est un axe écologique nord-sud traversant toute l ’ Alsace et se prolongeant au nord en Allemagne et au Sud en Franche Comté. C ’ est le couloir « Piémont vosgien et collines sous- vosgiennes ». Il est composé d ’ une mosaïque de milieux très diversifiés, souvent de petite superficie : milieux ouverts thermophiles, pelouses, forêts et bois, lisières, falaises … Il se superpose à Hattstatt avec les milieux naturels (lisières forestières, vergers et prairies) faisant lien sur environ 500 m entre les deux anciennes carrières de Gueberschwihr et Voegtlinshoffen. Il est également répertorié parmi les corridors d ’ intérêt régional (corridor C214) ;
Schéma Régional de Cohérence Ecologique – Eléments de la trame verte et bleue par grands types de milieux
‐ le corridor C212 d ’ intérêt régional relie l ’ ancienne carrière de Voegtlinshoffen avec le réservoir biologique formé sur les collines sous- vosgiennes d ’ Osenbach en traversant une alternance de milieux forestiers et de milieux ouverts (domaine de Truchsess) ;
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‐ le corridor C216 relie le massif forestier sous-vosgien au sud de Gueberschwihr à la rivière de la Lauch. Il se poursuit au nord de Hattstatt en suivant le cours de la Lauch. A l ’ état fragmentaire et nécessitant, selon le Schéma, d ’ être remis en état, il traverse pour l ’ essentiel des milieux ouverts avant de rejoindre la Lauch au pied de l ’ Elsbourg. Il est coupé par la D83 ;
‐ le corridor C215 relie l ’ ancienne carrière de Gueberschwihr et le couloir C216. Il s ’ appuie pour l ’ essentiel sur le ruisseau Fallbach, traversant des prairies et autre milieux ouverts humides. Le schéma prescrit sa remise en état ;
‐
le corridor C223 coïncide avec le cours de la Lauch et avec le linéaire de la ripisylve et des milieux ouverts humides qui l ’ accompagnent. Ce corridor suit la rivière jusqu ’ au pied de l ’ Elsbourg. Il est prolongé par le couloir C215, qui suit pour l ’ essentiel le cours de la rivière dans la partie canalisée de son cours ;
‐ le corridor C224 relie le massif forestier des collines sous-vosgiennes et la forêt de Rouffach, qui est une forêt humide de plaine. Ce corridor ne s ’ appuie sur aucun support linéaire existant. Il est composé de milieux ouverts humides, et doit selon le schéma faire l ’ objet d
’ une remise en état.
Au total, le territoire de Hattstatt est impliqué dans le fonctionnement écologique régional par les enjeux de préservation : ‐
des continuités naturelles nord sud ‐
Piémont des Vosges en lisière des massifs forestiers surmontant le vignoble ; ‐
humides du ried ; ‐
des liaisons est-ouest, traversant les collines sous-vosgiennes, reliant les réservoirs de biodiversité des massifs forestiers des Vosges avec ceux de la plaine. Selon le schéma régional, ce sont principalement les continuités est-ouest qui nécessitent d ’ être renforcées, étoffées ou remises en état. La configuration du ban communal, étroit, long et orienté est-ouest n ’ ouvre toutefois que de faibles opportunités de cette nature.
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1.4.1. Les sites et sols pollués
L ’ inventaire des sites pollués BASOL, tenu à jour par le ministère de l ’
Hattstatt. Le répertoire BASIAS tient à jour une base de données répertoriant les anciens sites, en activité ou non, susceptibles de polluer l ’ environnement. Sur le territoire de Hattstatt, il fait apparaître le site de l ’ ancienne décharge municipale de Hattstatt, localisée au pied de l ’ Elsbourg et sur la rive gauche de la Lauch.
Localisation de
l ’ ancienne décharge municipale de Hattstatt – source : infogeo68
Le site, d ’ une surface de 34 ares, a été ouvert en 1967 et fermé en 1982. La base de données ne comprend pas d ’ autre information. 1.4.2. Le bruit
Le village de Hattstatt est contourné d ’ assez près par la D83. La circulation routière sur cette grande infrastructure constitue la principale source de nuisance en matière de bruit. Le territoire de la commune est également traversé par la ligne ferroviaire Strasbourg-Bâle, toutefois un peu plus éloignée, mais qui peut également représenter une source de nuisance, notamment en raison des convois circulant la nuit.
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traversant la commune Les données montrent la stabilité du niveau de trafic depuis 2003. L ’
‘ échelle du département est en grande partie absorbée par l ’ A36. Dans le secteur de Hattstatt, ce sont principalement les axes est-ouest (D1, D1 bis) qui sont sollicités par une augmentation significative du trafic. Axe routier Trafic 2013 * Trafic PL D121
1 091 (C) 52
D1V 1 458 (C) 71 D83
23 442 (P) 1 612
* Moyenne
journalière tout
véhicules - (2 sens de
circulation cumulés) (C) : évaluation d ’ après un comptage précédent (P) : comptage permanent
circulation ». Il est compris dans l ’ itinéraire des convois exceptionnels de type E (400 tonnes). Il constitue également un élément central du réseau principal de transport des bois ronds (transport de grumes).
terrestres
Les grandes infrastructures de transport sont classées par arrêté préfectoral en différentes catégories selon le niveau de nuisance sonore émis par le trafic qui les utilise.
Ce classement sert à délimiter des secteurs affectés par le bruit, de part et d ’ autre de ces infrastructures, dans lesquels les constructions nouvelles doivent comporter des isolations acoustiques leur permettant d ’ atteindre des normes minimales de confort acoustique. Il s ’ agit en fait d ’ une norme de construction et non d ’ une règle d ’ urbanisme.
Le classement sonore des infrastructures traversant le territoire communal de Hattstatt fait apparaître la D83 (route de classe 2) et la voie ferrée (voie ferrée de classe 1).
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Source : Préfecture du Haut-Rhin
1.4.5. Cartes de bruit du Plan de Prévention contre le Bruit dans l ’ Environnement
Les cartes de bruit du Plan de Prévention contre le Bruit dans l ’ Environnement (PPBE) font apparaître les courbes isophones des espaces situés le long des infrastructures de transport exposés aux bruits supérieurs à 55 dB(A), indicateur pondéré d ’ exposition au bruit, appelé Lden (level day, evening night : niveau jour, soir, nuit).
Extrait de la carte de bruit – Plan de Prévention contre le Bruit dans l ’ environnement PLU de Hattstatt - Dossier d’études préalables - ADAUHR / Jean-Roch Klethi - octobre 2015
La carte de bruit réalisée pour la D83 fait apparaître les niveaux de gêne sonore auxquels le village se trouve exposé. Le Plan de Prévention ne fait en revanche apparaître aucune mesure concernant Hattstatt. 1.5. Production et traitement de l ’ eau, collecte des ordures ménagères 1.5.1. Réseaux d ’ alimentation en eau et de traitement des eaux usées 1.5.1.1. Alimentation en eau potable La production et l ’ alimentation en eau potable sont assurées par une régie communale. L ’ eau est pompée dans la nappe phréatique par une station localisée sur le ban communal de Herrlisheim-près-Colmar. Le captage est protégé par un périmètre rapproché, entièrement localisé sur le territoire de Herrlisheim, et un périmètre éloigné, à cheval sur les deux communales. La fiche délivrée en 2014 par l ’ Agence Régionale de Santé sur la qualité de l ’ eau potable de la commune indique que l ’ eau ainsi produite est de très bonne qualité pour ce qui concerne les indicateurs microbiologiques. Elle est conforme aux limites de qualité en vigueur. Les analyses font apparaître un léger dépassement vis-à-vis des limites pour ce qui concerne la teneur en manganèse, sans préjudice pour la santé publique. L ’
l ’ équilibre. Au 1 er janvier 2016 la commune sera raccordée au réseau de la plaine de l ’ Ill.
1.5.1.2. Assainissement La commune est raccordée à la station d ’ épuration d ’ Eguisheim, qui est gérée par le Syndicat Mixte de Traitement des eaux usées de la Région des Trois Châteaux. La capacité règlementaire de la station est de 23 500 équivalent/habitants hors vendanges, et 100 000 en vendanges. Sont également raccordés les réseaux d ’ assainissement collectif des communes d ’ Eguisheim, de PLU de Hattstatt - Dossier d’études préalables - ADAUHR / Jean-Roch Klethi - octobre 2015
Gueberschwihr, de Herrlisheim-vignoble, de Husseren-les-Châteaux d ’ Obermorschwihr, de Pfaffenheim, de Rouffach, de Voegtlinshoffen et de Wettolsheim, soit un bassin de peuplement de 14 056 habitants (données INSEE 2011). Aucun établissement industriel localisé sur le territoire de Hattstatt ne s ’ y trouve raccordé. La commune dispose d ’ un plan de zonage d ’ assainissement collectif. L ’
(constructions isolées en montagne) est contrôlé dans le cadre du Service Public d
’ Assainissement non Collectif (SPANC) assuré par la communauté de communes du Pays de Rouffach vignoble et châteaux. La commune compte sur son territoire une ancienne station d ’ épuration intercommunale, qui avait été maintenue en service jusqu ’ au raccordement à la station d ’ Eguisheim au moment de sa mise en service en 2008. L ’ ancienne station d ’ épuration de Hattstatt a été remise en état et convertie en bassin d ’ orage. Elle n ’ assure plus aucun traitement d ’ effluent. 1.5.2. Collecte et traitement des ordures ménagères
La collecte sélective des ordures ménagères est effectuée par la Communauté de Communes du Pays de Rouffach, vignoble et châteaux. Une déchetterie localisée à Pfaffenheim le long de la D83 est mise à la disposition des habitants par cette collectivité. La communauté de communes adhère au Syndicat Mixte à Vocations Multiples pour le traitement des déchets ménagers du secteur IV. La plateforme de traitement des déchets ménagers, mise en service en 1985, est localisée à Aspach-le-Haut.
1.6.1. Hatschbourg et Elsbourg
Le territoire communal est particulièrement exposé aux vues lointaines, notamment depuis la D83. Le relief du piémont des Vosges marque une avancée dans la plaine, et les vignes qui l ’ occupent sont avantagées par une exposition plus au sud. Le vignoble de Hattstatt, associé à celui de Voegtlinshoffen, décrit une courbe puis une contre-coube, correspondant à la colline du Hatschbourg, plantée de vignes Grand Cru. Ce relief tout en
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courbes est mis en valeur et souligné par les rangées régulières de ceps de vignes recouvrant l ’ ensemble du terrain. Cet ensemble est tout à fait remarquable sur le plan paysager. Au pied de ce paysage vu depuis le sud, se tient assez discrètement en vue lointaine le village de Hattstatt, pris entre le bas du piémont et la colline de l ’ Elsbourg localisée sur le territoire de Herrlisheim, en limite communale. Cette configuration du relief, à laquelle est discrètement associée le village, est relativement exceptionnelle dans cette partie des Vosges et de la Plaine d ’ Alsace. Elle forme un signal paysager fort et reconnaissable. Vu depuis l ’ est, le territoire communal est pris dans un ensemble où le village se détache au premier plan avec son clocher implanté dans le haut-village, et en second
plan l ’ ensemble formé par le vignoble, le village de Voegtlinshoffen et les falaises de grès rose de la carrière abandonnée jouxtant le couvent
de Marbach. Le village est ainsi placé en co-visibilité avec un
ensemble paysager parfaitement spécifique, très identifié et de
ce fait
remarquable par
la contribution qu ’ il apporte à l ’ identité paysagère de la moyenne Alsace. Les vues permettant de découvrir notamment depuis le Hatschbourg, la plaine d ’
et surtout
le paysage de vignoble qui s ’
’ aux collines du Strangenberg sont particuliè- rement
dégagées et
montrent l ’ un des plus beaux panoramas de vignobles du piémont vosgien. Le village, L ’
le village de Hatstatt avec le clocher de l ’ église Sainte- Colombe. Le Village de Hatstatt avec à l ’ arrière plan le vignoble, les villages de Gueberschwihr à gauche et de Voegtlinshoffen à droite et les carrières de grès en front de montagne. Depuis le vignoble, vue sur la plaine au pied du village, avec la Forêt Noire en arrière-plan.
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niché au pied des collines, apparaît depuis
de nombreux points de vue à demi caché. N ’ en sont très souvent visibles que le
clocher, bien
exposé, accompagné de quelques toitures surmontant des maisons à demi cachées par les vignes. 1.6.2. Les entrées d ’ agglomération
Depuis le sud, l ’ entrée dans le village par la D121 se réalise par un rond-point qui fait le lien avec les voies d ’ accès à la D83. La qualité paysagère de cette entrée et de l
ensemble des
séquences caractérisant le parcours à travers le village depuis le sud tient à l ’ arrière- plan composé
par le
vignoble du Hatschbourg, qui se
détache derrière les toitures des constructions.
L ’ entrée nord est bien moins lisible, dans la mesure où le tissu bâti du village se confond, le long de la D121, avec celui du village d ’ Obermorschwihr.
Entrée nord : un tissu continu entre Hattstatt Herrlisheim et Obermorschwihr le long de la D121 La proximité de la D83 le long du village Le Hatschbourg en arrière plan depuis l ’ entrée sud du village PLU de Hattstatt - Dossier d’études préalables - ADAUHR / Jean-Roch Klethi - octobre 2015
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