Power Transmission Wireless Power

17-rasm. Idishning ichidagi haroratni taqsimlash modeli.
Jadval 3
Idishning modeli spetsifikatsiyasi parametrlari
Yuzalar
Maydon (m
2
)
Nishab( )
Radiatsiya(Vt / m
2
)
Old oyna
1.832
30
952.6
Yon oynalar
1.750
◊2
80
191.0
Orqa oyna
1.227
60
550.0
Uyingizda
3.546
0
1100.0
Yon eshiklar
1.951
90
0
Qavat
3.183
0
0
Biz idishni modelining ikkita holatini baholadik: tavsiya etilgan quyosh energiyali sovutish tizimidan foydalanish va
jazirama quyosh ostida emas. Tavsiya etilgan tizimdan foydalanganda harorat va shamol tezligi quyidagicha edi
Mos ravishda 28 va 0,5 m/s. Hisob-kitoblarni soddalashtirish uchun ba'zi taxminlar qilingan:
(1) idishning ichki qismi siqilmaydi va ideal havoga ega;
(2) idishning mukammal muhrlanish ko'rsatkichlariga ega;
(3) idishni ichidagi havo oqimi barqaror turbulentlikni namoyish etadi;
(4) har bir devorning harorati doimiy va integratsiya harorati bilan bir xil

Ushbu maqola mualliflik huquqi bilan himoyalangan. Barcha huquqlar himoyalangan
tegishli yuz;
(5) quyosh nurlanish yo'nalishi tomga perpendikulyar.
18-rasm. Idishning ichidagi harorat taqsimotini simulyatsiya qilish. A, B) tekislikning harorat taqsimoti
1. C, D) 2-tekislikning harorat taqsimoti. e, f) nosimmetrik havo oqimi tekisligining harorat taqsimoti. a, c, e)
Sovutish tizimi yoqilgan. b, d, f) sovutish tizimi o'chirilgan.

Ushbu maqola mualliflik huquqi bilan himoyalangan. Barcha huquqlar himoyalangan
19-rasm. Idishning ichida (a) 1-chiziq, (b) 2-chiziq, (c) 3-chiziq bo'ylab harorat taqsimoti.
Yuqoridagi dasturiy simulyatsiyadan so'ng biz olgan natijalar 18 va 19-rasmlarda ko'rsatilgan. 18-rasm
moviy tekislik bo'lgan uchta tekislikda harorat taqsimotining simulyatsiya natijalarini ko'rsatadi
(samolyot 1) va qizil tekislik (samolyot 2) 17-rasmda va idishni o'rtasida 1-tekislikka parallel tekislik (havo
oqim tekisligi). 18-rasm (a), (c) va (e) uchtasining harorat taqsimotini alohida ko'rsatadi
samolyotlar sovutish tizimi o'chirilgan bo'lsa, 18-rasm (b), (d) va (f) bir xil uchlikka to'g'ri keladi
sovutish tizimi yoqilganda samolyotlar. Simulyatsiya qilingan natijalarga ko'ra, tizimning ta'siri
idishning ichidagi haroratni kuzatish mumkin. Bundan tashqari, biz har bir tekislikda chiziq chizdik
18 ko'rsatilganidek, tavsiya etilgan tizimning ta'sirini aniq ko'rsatish uchun harorat taqsimotini olish
19-rasmda. 19-rasm (a), (b) va (c) uchta chiziqdagi haroratni aks ettiradi, bu erda

Ushbu maqola mualliflik huquqi bilan himoyalangan. Barcha huquqlar himoyalangan
qizil egri chiziqlar sovutish tizimi o'chirilgan holatga, ko'k egri chiziqlar esa mos keladi
sovutish tizimi yoqilgan holat. Yuqoridagi natijalar taklif qilingan tizim yaxshi ekanligini ko'rsatadi
sovutish effekti, o'rtacha haroratni 27,45 ga kamaytirish va maksimal harorat
38.19 ni qisqartirish. O'rtacha kamaytirish va maksimal kamaytirish ostida hisoblanadi unutmang
yuqorida aytib o'tilgan simulyatsiya shartlari, o'rtacha oldindan sovutish harorati 73,05.