Предметная Глава-1; предметная часть-1; Уровень сложности-1

Предметная Глава-2; предметная часть-2; Уровень сложности-2;
Под статической балансировкой колес"..."понимается
уравновешивание центробежных сил вращением колеса
уравновешивание сил инерции вращением колеса
взвешивание всех колес
выравнивание веса дисков

№ 65 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-12; предметная bo‘limiчасть-2; Qiyinchilik Уровень сложности-1;
Сколько должен составлять ход ремня рулевого управления для легковых автомобилей.
5-10⁰ С
10-12⁰ С
10 - 15⁰ С
3-5⁰ С

№ 66 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-2; предметная часть-2; Уровень сложности-2;
Каким должно быть максимальное давление воздуха в пневмотормозной системе
0,7-0,75 МПа
0,5-0,6 МПа
0,5 МПа
0,6-0,7 МПа

№ 67 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-2; предметная часть-2; Уровень сложности-2;


Компрессор запускается, когда давление воздухаравно к ерак.
0,62-0,65 МПа
0,55-0,62 МПа
0,5 МПа
0,65-0,68 МПа
№ 68 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.
Предметная Глава-2; предметная bo‘limiчасть-2; Qiyinchilik Уровень сложности-2;
Ход штока тормозной камеры не должно быть больше,чем у передних и задних колес.
20/25 мм
25/40 мм
30/45 мм
35/50 мм

№ 69 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-3; предметная часть-1; Уровень сложности-3;
Какой должна быть педаль тормоза в гидравлической тормозной системе
0-6мм
27-37мм
6-17мм
37-47 мм

№ 70 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.