Raqamli texnologiyalar vazirligi toshkent axborot texnologiyalar unversteti qarshi filiali

 
Kamchiliklari: 
Qurilish veb-ilovalarga qaraganda qimmatroq 
Turli platformalar (ya'ni iOS va Android) bilan moslik odatda dasturni 
noldan loyihalashtirish va yaratishni anglatadi 
Ta'minlash va yangilash qimmat 
Dasturlar do'koni tomonidan tasdiqlangan mahalliy dasturni olish qiyin 
bo'lishi mumkin 
Veb-ilovalar 
Solishtiring: 
Yuklab olish yoki o'rnatishga hojat yo'q - veb-ilovalar brauzerda ishlaydi. 
Ta'minlash oson - ular mobil platformasidan qat'iy nazar, umumiy kod 
bazasiga ega. 
O'zlarini yangilaydi. 
Mobil ilovalarga qaraganda tezroq va osonroq tuziladi. 

---

24 
Ilovalar do'konini tasdiqlashni talab qilmang, shuning uchun tezda ishga 
tushirish mumkin. 
Kamchiliklari: 
Oflayn rejimda ishlamaydi 
Mobil ilovalarga qaraganda sekinroq va Transxizmatsiyatlari jihatidan 
unchalik rivojlangan emas. 
Ilovalar do'koni kabi ma'lum bir ma'lumotlar bazasida kelmaganidek, mobil 
ilovalar kabi kashf etilmasligi mumkin. 
Sifat va xavfsizlik har doim ham kafolatlanmaydi - veb-ilovalarni ilovalar 
do'koni tomonidan tasdiqlanishi shart emas. 
 
 
2.3 Transportlarni boshqarish turlari va ekspeditorlik 
Transportni boshqarish sanoat yechimi, o'z faoliyati davomida transport 
logistika muammolarini hal qilishga majbur bo'lgan kompaniyalar uchun 
mo'ljallangan. Bunday vazifalar shu qatorda transport va logistika jarayoni 
ishtirokchilari o'rtasida quyidagi sohalarda o'zaro bog'liqlik zarurligini o'z ichiga 
oladi. 
texnik o'zaro bog'liqlik - transport zanjiridagi turli xil transport 
vositalarining parametrlarining muvofiqligi talab qilinadi; 
texnologik ulanish - transport zanjiriga kiruvchi barcha transport turlari 
uchun moslashtirilgan yagona transport texnologiyasidan foydalanish; 
iqtisodiy ulanish - transport zanjirida tarif tizimini yaratish uchun keng 
tarqalgan texnologiya. 
Tizimdan foydalanish quyidagi vazifalarni hal qilishga qaratilgan: 

---

25 
transportning turli xil turlari tomonidan xizmat ko'rsatadigan 
ulanishlardan iborat transport zanjirlarini yaratish (masalan: Xitoydan 
Rossiyaga tovarlarni etkazib berish - okean transporti, dengiz transporti, 
avtotransport, boshqa variant - okean transporti, temir yo'l transporti, 
avtomobil transporti); 
kompaniyaning turli bo'limlari bilan birgalikda transport logistika 
jarayonlari zanjirini rejalashtirish; 
transportning har bir bo'g'ini uchun pudratchini tanlash; 
transport turini tanlash: alohida transport vositasida yoki yuklarni tashish 
uchun; 
ko'p sonli dasturlar uchun mintaqaviy va mahalliy etkazib berishni 
avtomatik rejalashtirish. 
Transportni boshqarish" konfiguratsiyasining funktsionalligi uning tarkibiga 
kiruvchi quyi tizimlar ro'yxati bilan belgilanadi: 
Kompaniyaning tuzilishiga qarab, ishchi stantsiyalar konfiguratsiyada sozlanishi 
mumkin: 
savdo menedjeri; 
xaridlar bo'yicha menejer 
logistika bo'yicha mutaxassis 
xodimlarning transport birligi. 
Quyi tizim boshqa barcha funktsional quyi tizimlarning ishlashini ta'minlaydi. 
Uning bir qismi sifatida quyidagi ma'lumotlar yaratiladi, ishlov beriladi va 
saqlanadi: 
valyutalar va ayirboshlash kurslari; 
tashkilotlar yuridik shaxslarga yoki yakka tartibdagi tadbirkorlarga; 
kompaniyaning biznes sheriklari (agentlar, tashuvchilar, mijozlar va 
boshqalar); 
aloqador shaxslar, manzillar; 
transport parametrlariga qarab tariflash qoidalari; 

---

26 
yuklarni tasniflash qoidalari; 
nomenklatura; 
foydalanuvchilar 
tarif guruhlari 
yo'nalishlar.