Расчет дорожной одежды нежесткого типа
по методике ОДН 218.046-2001 (Усиление)
Наименование дороги
|
|
Особенность расчета
|
Перегон
|
Имя варианта расчета
|
IV Toifa yo'l
|
1. Климатические характеристики
Дорожно-климатическая зона
|
5
|
Схема увлажнения рабочего слоя
|
1
|
Регион
|
Южный
|
Рельеф района
|
Равнинный
|
Количество расчетных дней в году, дней
|
205
|
Номер изолинии границы термического сопротивления дорожной одежды
|
I
|
Глубина промерзания, см
|
60
|
Среднегодовая температура, градусы
|
25.0
|
2. Данные о дороге
Общие данные:
|
|
Категория дороги
|
IV
|
Количество полос движения
|
2
|
Номер расчетной полосы
|
1
|
Тип конструкции дорожной одежды
|
Капитальный
|
Срок службы покрытия, лет
|
12
|
Коэффициент надежности
|
0.85
|
Основание:
|
|
Основание конструкции
|
Существующая конструкция
|
Грунт в основании существующей конструкции
|
Супесь легкая
|
Влажность:
|
|
Расчетная влажность грунта
|
Вычисляется по методике
|
Источник увлажнения
|
Отсутствует
|
Высота насыпи, м
|
1.50
|
Значение расчетной влажности, доли ед.
|
0.575
|
Особенности:
|
|
Конструктивные мероприятия, снижающие влажность и/или влияющие на расчет дренирующего слоя
|
Не предусмотрены
|
3. Состав автомобильного потока
Состав движения
|
Известен
|
Коэффициент роста интенсивности, доли ед.
|
1.030
|
Состав потока задан
|
В процентах
|
Рост интенсивности
|
Общий для потока
|
Интенсивность движения на первый год службы, авт/сут.
|
1240
|
Интенсивность движения на расчетный год службы, авт/сут.
|
1712
|
Расчетное суточное число приложений на полосу приведенной нагрузки на последний год службы, авт/сут.
|
392.33
|
Суммарное расчетное число приложений на полосу за весь срок службы, авт.
|
756156
|
Требуемый модуль упругости, МПа
|
195
|
Таблица 1. Состав и характеристики автомобилей в транспортном потоке
Марка автомобиля
|
Груз.,т
|
%
|
Кол-во, авт.
|
Коэф. груз.
|
Коэф. пробега
|
Рост инт., доли ед.
|
Коэф. привед.
|
ВАЗ-1118
|
-
|
51.0
|
634
|
1.0
|
1.0
|
1.030
|
0.0000
|
ЗИЛ-5301АО
|
3.0
|
13.0
|
161
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
0.0450
|
ЗИЛ-130
|
6.0
|
7.0
|
87
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
0.3572
|
ЗИЛ-4331
|
6.0
|
6.0
|
74
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
0.3924
|
КамАЗ-43114
|
6.4
|
5.0
|
62
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
0.3824
|
МАЗ-53363
|
7.8
|
8.0
|
99
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
1.9998
|
МАЗ-6303
|
12.7
|
3.0
|
37
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
4.0349
|
ПАЗ-3205
|
-
|
4.0
|
49
|
1.0
|
1.0
|
1.030
|
0.0442
|
ШКОДА-700RFT+АЛКА
|
24.2
|
3.0
|
37
|
1.00
|
1.00
|
1.030
|
2.0220
|
Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на первый год службы:
634*0.0000 + 161*0.0450 + 87*0.3572 + 74*0.3924 + 62*0.3824 + 99*1.9998 + 37*4.0349 + 49*0.0442 + 37*2.0220 = 515.32 авт/сут
Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на последний год службы с учетом коэффициента полосности:
0.55 * 515.32 * = 392.33 авт/сут
Вычисляем суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки:
= 756156 авт.
Вычисляем минимальный требуемый модуль упругости:
= = 229.72 МПа
Для V дорожно-климатической зоны минимальный требуемый модуль, определенный по формуле уменьшаем на 15 % :
Emin = Emin * 0.85 = 229.72 * 0.85 = 195.26 МПа
4. Расчетная нагрузка
Нагрузка определяется
|
по ОДН 218.046-2001
|
Расчетная нагрузка
|
Стандартная
|
Вид расчетной нагрузки
|
Динамическая
|
Тип колеса
|
Двухбаллонное
|
Нормативная статическая нагрузка на ось, Qрасч.ось кН
|
100.00
|
Давление в шинах p, МПа
|
0.60
|
Диаметр круга определяют
|
по формуле ОДН 218.046-2001
|
Диаметр штампа D, см
|
37.14
|
Определение параметров расчетной нагрузки:
Расчет динамической нагрузки:
= 100.00 * 1.3 = 130.00 кН
Расчет диаметра штампа:
== 37.14 см
5. Конструкция дорожной одежды
Таблица 2. Конструкция дорожной одежды
№ слоя
|
Наименование материала слоя
|
Толщина слоя, см
|
Модуль упругости, МПа
|
Нормативное сопротивление при изгибе, Ro, МПа
|
Коэффициент m
|
Коэффициент а
|
Влажность, Wp, доли ед.
|
Коэффициент Кд
|
Сцепление, С, МПа
|
Угол внутреннего трения, F, град
|
Плотность, р, кг/куб.м.
|
|
|
Минимальная, hmin
|
Максимальная, hmax
|
Упругий прогиб, Е
|
Сдвиг, Есдв
|
Изгиб, Ераст
|
|
|
динамика
|
статика
|
динамика
|
статика
|
|
1
|
Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД 40/60, Тип А, Марка I по ГОСТ 9128-2013
|
4.0
|
7.0
|
4400
|
520
|
6000
|
10.00
|
6.00
|
5.60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2400
|
2
|
Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД 60/90, Крупнозернистый, Марка I по ГОСТ 9128-2013
|
4.0
|
15.0
|
2000
|
432
|
2800
|
8.00
|
4.30
|
7.10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2300
|
-
|
Существующая конструкция
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Щебень трудноуплотняемый фракции 40-80 (80-120) мм с заклинкой высокоактивным мелким шлаком ГОСТ 25607-2009
|
-
|
-
|
400
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1800
|
-
|
Шлаковая щебеночно-песчаная смесь для оснований из неактивных и слабоактивных шлаков С6 - 20 мм ГОСТ 3344-83
|
-
|
-
|
210
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2000
|
-
|
Супесь легкая
|
-
|
-
|
58
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0.575
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2100
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
