Reja Yo'l qurilishi amaliyotida barcha turdagi karerlar Yo'l ishlab chiqarish korxonalarining tasnifi va joylashishi. Ishlash xususiyatiga ko'ra Xulosa Foydalanilgan adabiyotlar Mavzu

Reja
1.Yo'l qurilishi amaliyotida barcha turdagi karerlar
2. Yo'l ishlab chiqarish korxonalarining tasnifi va joylashishi.
3. Ishlash xususiyatiga ko'ra
4. Xulosa
5. Foydalanilgan adabiyotlar
Mavzu: Yo‘l qurilishi ishlab chiqarish korxonalarini tasnifi va ularni joylashishi
Yo'l ishlab chiqarish korxonalarining tasnifi va joylashishi.
Ishlab chiqarilgan mahsulot turlariga ko'ra ishlab chiqarish korxonalari asosiy, yordamchi ishlab chiqarish va energiya maqsadlariga bo'linadi.
Asosiy maqsadli korxonalarga quyidagilar kiradi: asfalt-tsellyuloza-qog'oz zavodlari, tosh materiallarni qazib olish va qayta ishlash bazalari, tsement (mineral kukunlari), tosh materiallar, bitum va bitum va emulsiyalar uchun temir yo'l asoslari; prefabrik beton va temir-beton konstruksiyalarni ishlab chiqarish zavodlari va sinov maydonchalari.
Yordamchi ishlab chiqarish korxonalari tarkibiga quyidagilar kiradi: turli maqsadlar uchun omborlar va omborxonalar; mexanik ta'mirlash ustaxonalari; yo'l mashinalari va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish punktlari, ularning to'xtash joylari; ma'muriy va maishiy ob'ektlar.
Energetika bilan bog'liq korxonalarga quyidagilar kiradi: elektr stantsiyalari va transformator podstansiyalari, qozonxonalar va kompressor stansiyalari, suv quvurlari, artezian quduqlari va tozalash inshootlari, mahalliy elektr, issiqlik va suv ta'minoti tarmoqlari
Ishlash xususiyatiga ko'ra, materiallarni etkazib berishning joylashuvi va vositalariga qarab, korxonalar: temir yo'l va yo'nalish yaqinida bo'lishi mumkin. Temir yo'l korxonalari bevosita temir yo'l liniyasi yonida qurilgan. Materiallarning hammasi yoki ko'pi temir yo'l orqali keladi.
Qurilayotgan magistralga yaqin joyda marshrut zavodlari qurilmoqda. Bunday holda, barcha materiallar temir yo'l bazasi omborlaridan yoki to'g'ridan-to'g'ri avtomobil yo'llari karerlari va sement zavodlaridan transport vositalari bilan etkazib beriladi.
Aralashmalarni tayyorlash uchun korxonalarni statsionar, inventar va ko'chma korxonalarga bo'lish maqsadga muvofiqdir. Statsionar korxonalar, qoida tariqasida, bir joyda uzoq xizmat qilish muddatiga (ikki yildan ortiq) mo'ljallangan kapital tuzilmalarda joylashgan.
Statsionar zavodlardan farqli o'laroq, inventar zavodlari (bazalar) mashinalar va uskunalar to'plami va yig'ma qurilish konstruktsiyalari bilan jihozlangan.
Baza va qoplamalar yotqizilgan joylar yaqinida aralashmalar tayyorlash uchun mobil zavodlar tashkil etiladi. Ular bir joyda qisqa muddatli (1 oydan 1 yilgacha) foydalanish uchun mo'ljallangan. Dizayn echimlariga qarab, mobil korxonalar, o'z navbatida, pnevmatik g'ildiraklarga o'rnatilgan va yig'iladigan turga bo'linishi mumkin.
Ishlab chiqarish korxonalarining g'ildiraklarga o'rnatilgan bloklari beshinchi g'ildirak tipidagi yarim tirkamalar shaklida ishlab chiqariladi. Ushbu dizayn uskunani o'rnatish va tashish vaqtini sezilarli darajada kamaytirishga imkon beradi.
Yig'ma korxonalarning texnologik jihozlari va ishlab chiqarish binolari bir nechta mustaqil qattiq ramkalarga o'rnatiladi va mexanizmlarning har bir guruhi (blok) texnologik asbob-uskunalarni demontaj qilingan holda avtomobil va temir yo'l transportida tashish imkonini beradigan og'irlik va o'lchovlarga ega.
. Tog' jinslari konlarini o'zlashtirish uchun karerlarning maqsadi va tasnifi.
Tosh, shag'al va qum konlari quyidagi talablarga javob berishi kerak:
• o'zlashtirilishi kerak bo'lgan tasdiqlangan zaxiralar har qanday turar-joy binolari, yo'llar, gaz quvurlaridan 400...600 m dan yaqin bo'lmasligi kerak;
• foydali qalinlikda linzalar yoki past sifatli materiallar qatlamlari bo'lmasligi kerak;
• qum-shag'al aralashmalarini ishlab chiqishda ustki qatlam qalinligining mineral qalinligiga maksimal nisbati 1: 1 dan oshmasligi va tosh uchun 1: 1,5 dan oshmasligi kerak.
Kondan foydalanish uchun ishlab chiqarish korxonasi - karer tashkil etiladi. Karyerlar sanoat va qurilishga bo'linadi.
Yaxshi foydali qazilmalarning katta zahiralariga ega bo'lgan sanoat karerlari doimiy, kapital jihozlangan korxonalardir. 10 yildan ortiq amal qiladi. Ular 1000 - 1500 km radiusda yo'l qurilishi loyihalarini taqdim etadilar. Sanoat karerlari, qoida tariqasida, yo'l korxonalariga bo'ysunmaydi.
Qurilish karerlari vaqtinchalik korxonalardir. Yaroqlilik muddati 1-3 yil. Bunday karerlardagi tuzilmalar mobil turdagi, prefabrik yoki mobildir. Qurilish karerlari marshrutga yaqin va bazaga bo'linadi. Qurilayotgan avtomagistral trassasi yaqinida yo'l bo'ylab karerlar tashkil etilgan. Asosiylari marshrutdan uzoqda joylashgan kuchli marshrut yaqinidagi konlarda yaratilgan. Qurilish tugagandan so'ng, bu karerlar ko'pincha yo'llarni ta'mirlash uchun ishlatiladi.
Yo'l qurilishi amaliyotida barcha turdagi karerlar qo'llaniladi. Muayyan karerni o'zlashtirishning maqsadga muvofiqligi quyidagi mezonlar bilan belgilanadi: material zaxiralarining quvvati, tozalash ishlarining hajmi, sifati, tashish masofasi va iste'mol joyidan oldingi mahsulot narxi.
Qurilish karerlaridan ishlab chiqarishning sanoat korxonalariga nisbatan nisbatan yuqori tannarxiga qaramay, iste'mol joylariga yaqinligi tufayli ularni rivojlantirish mumkin.
Tog' jinslarini o'zlashtirishdan oldin qum, shag'al va tosh konlarini qidirish amalga oshiriladi, ular quyidagi bosqichlarga bo'linadi: razvedka, qidiruv, razvedka.
Razvedka konlarni qidirish maydonini aniqlashga va materiallar zahiralarini taxminan ko'rsatib, unga dastlabki baho berishga imkon beradi. Razvedka hisoboti konning tavsifini, vizual rejani yoki xaritani o'z ichiga oladi va faqat qurilishni rejalashtirish uchun xizmat qiladi.
Qidiruv paytida ular quyidagilarga asoslanadi: avtomobil yo'llarini qurish uchun materiallarning taxminiy zaxiralari, qiymati va yaroqliligi.
Qidiruv ishlari uchun keng masshtabli topografik xarita, geologik va geologik-litologik xaritalar, adabiy manbalardan foydalaniladi. Qidirayotganda engil qazish ishlari (tozalash - sayoz ariqlar) amalga oshiriladi.

Xulosa

• Ishlash xususiyatiga ko'ra, materiallarni etkazib berishning joylashuvi va vositalariga qarab, korxonalar: temir yo'l va yo'nalish yaqinida bo'lishi mumkin. Temir yo'l korxonalari bevosita temir yo'l liniyasi yonida qurilgan. Materiallarning hammasi yoki ko'pi temir yo'l orqali keladi.
• Qurilayotgan magistralga yaqin joyda marshrut zavodlari qurilmoqda. Bunday holda, barcha materiallar temir yo'l bazasi omborlaridan yoki to'g'ridan-to'g'ri avtomobil yo'llari karerlari va sement zavodlaridan transport vositalari bilan etkazib beriladi.

Foydalanilgan adabiyotlar