Rivojlantirish vazirligi muhammad

Teslaning zaif tomonlari;

Korxona faoliyatiga zarar etkazishi yoki cheklashi mumkin bo'lgan turli xil ichki omillar zaif tomonlar sifatida aniqlanadi. Shunday qilib, ushbu SWOT tahlilida biz Tesla Motors kompaniyasining ba'zi zaif tomonlarini aniqlaymiz va uning avtomobil bozoridagi raqobatbardoshligini, shuningdek, biznes o'sishini pasaytirdik.

Ishlab chiqarish jarayonidagi murakkabliklar

Yuqori innovatsiya standarti katta mexanik asoratlar va ishlab chiqarish xatarlari bilan birga keladi. Tesla Motors o'zining yangi avtomobillari va boshqa mahsulotlarini bozorga chiqarishga kelganda tez-tez inauguratsiya, ishlab chiqarish va ishlab chiqarish kechikishlariga duch keladi. Misol uchun, kompaniya Model X ni chiqarayotganda cheksiz ishlab chiqarish qiyinchiliklariga duch keldi, bu esa uni tarqatishda bir qancha kechikishlarga olib keldi. Xuddi shu tarzda, Tesla Giga 1 zavodida Model X akkumulyator modullarini yig'ish liniyasini ishlab chiqish va ishlab chiqarishda juda ko'p qiyinchiliklarni boshdan kechirdi.

Talabni qondira olmaslik

Tesla Motorsdagi yuqori tajriba va ishlab chiqarishning murakkab protseduralari kompaniyani muvozanatsiz talab va taklifga olib kelishi mumkin, shuning uchun ishlab chiqarish talablarini qondira olmaydi. Masalan, 2019 yilning 1-choragida ularning yetkazib berish darajasi tashvishli. Tesla hozirgacha 1-chorakda 63 000 ta avtomobil yetkazib berdi, bu 2018 yilning oxirgi choragiga nisbatan 31 foizga kamaygan. Bundan tashqari, Tesla o‘z avtomobil modellarini Kaliforniya shtatining Fremont shahrida joylashgan bitta operatsion zavodida ishlab chiqaradi. Faqat bitta ishlab chiqarish zavodi bo'lgan kompaniya uchun yuqori ishlab chiqarish hajmini qondirish qiyinlashdi.

Yuqori hajmli ishlab chiqarishning etishmasligi

Tesla muqobil energiya va elektromobillarning kashshofi bo'lsa ham, u o'zining birorta modeli uchun yuqori ishlab chiqarish hajmlariga mos keladigan avtomobillarni ishlab chiqara olmadi. Kompaniya Model 3 avtomashinalari uchun yuqori ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga tayyorlanar ekan, u Gigafactory 1-da kosmosning kengayishi haqida gapirmasa ham, ishlab chiqarish va resurslarni boshqarishda muammolarga duch kelmoqda.

Batareyalar etishmasligi

Batareyalarning cheklanganligi Tesla avtomobillarini ishlab chiqarish tezligini oshirishda katta kamchilik bo'ldi. Akkumulyatorlarning etishmasligi, o'z navbatida, elektr transport vositalari va energiya saqlash tizimlarining savdosiga ta'sir qildi.

Yomon likvidlik
Moliyaviy jihatdan boy General Motors, Ford yoki Fiat Chrysler kabi raqobatchilar bilan taqqoslanadigan bo'lsak, Tesla atigi 3 milliard dollarga ega, bu uning faoliyatini samarali boshqarish uchun etarli emas. Shunday qilib, yomon likvidlik Teslaning butun faoliyatiga ta'sir qiladi.


Mijozlarning yomon xabardorligi

Garchi Tesla barqarorligi tufayli atrof-muhit uchun zarur bo'lgan eksklyuziv mahsulotlarni ishlab chiqarsa ham, bu mahsulotlar juda futuristik va ko'pchilik mijozlar Teslaning qimmat bo'lgan mahsulotlariga sarmoya kiritish yoki qilmaslik masalasida haligacha qorong'ilikda. Tesla avtomobillarining to'g'ri marketing strategiyasining yo'qligi ularning savdosiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Agar ko'proq odamlar elektr mashina haydash muhimligini bilsa, ko'proq odamlar ularni sotib olishadi.

Cheklangan bozor mavjudligi

Tesla Motors cheklangan bozor mavjudligidan juda aziyat chekmoqda, chunki u o'z daromadlarining katta qismini faqat AQShda ishlab chiqaradi, u erda Xitoy va boshqa mamlakatlarda kam ishtirok etadi. Bu kompaniyaning o'sishi va rivojlanayotgan mamlakatlardagi kabi boshqa bozorlarga kengayishiga to'sqinlik qiladigan asosiy zaif tomonlardan biridir.

Yuqori narxlar

Tesla mahsulotlari bozordagi boshqa avtomobil markalariga nisbatan ancha qimmat, ayniqsa ichki yonuv dvigatellari bilan birga keladi. Tesla avtomobillarining yuqori narxi uning raqobatchilari kabi mijozlar bazasi va bozor ulushini tezroq kengaytirishga to'sqinlik qiladi.

Naqd pulni foydasiz yoqish

2003-yilda tashkil etilganidan beri Tesla hech qachon foyda ko'rmagan, ammo u ko'proq pul mablag'larini yoqib yuborishda davom etmoqda. Kompaniya 2017-yilda 11,76 milliard dollar daromad oldi, biroq ayni davrda 2,24 milliard dollar sof zarar ko‘rdi. Birgina 2018 yilning 1- choragida kompaniya 745,3 million dollar naqd pulni yoqib yubordi va 710 million dollarlik rekord darajadagi sof zararni qayd etdi. Tesla qanday qilib katta yo'qotishlarga duchor bo'layotgani xavotir uyg'otadi va bu investorlar va kompaniya aktsiyalari narxiga sezilarli ta'sir ko'rsatmoqda.

Ushbu SWOT tahlilida e'tirof etilgan zaif tomonlar shuni ko'rsatadiki, Tesla o'zining global kengayish, o'sish, marketing bilan bog'liq strategiyalarini isloh qilishi kerak, shunda kompaniya mijozlar bazasini saqlab qolgan holda o'z mahsulotlarini yangi bozorlarga chiqarishi mumkin.