Сборник статей Международной научно-практической конференции 17 мая 2022 г

УДК
 - 62 
Игамбердиев
 Х. Х.,
доцент, 
Джизакский политехнический институт(ДжизПИ)
Узбекистан г. Джизак 
Мусурмогулов
 С. Б.угли,
Студент 
Джизакский политехнический институт(ДжизПИ)
Узбекистан г. Джизак 
 
АНАЛИЗ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ 
ЛЕГКО СПЛАВНЫХ ПРОФИЛЕЙ И СТАЛЬНОЙ КОЛОНН
 
 
Аннотация. 
В данной статье исследуется тематика легко сплавных профилей и стальных колонн при 
осевом сжатии. Анализируется теоретический расчет, экспериментальная проверка, и 
конечно - элементное моделирование, а результаты многомерных расчетов сравнивались 
для получения механических свойств колонн осевого сжатия зарубежных литератур в 
соответствии стратегии зеленого строительства и устойчивого развития. 
Ключевые
 слова. 
Каркас,
cталь, осеое сжатия, стальная конструкция, моделирование, расчет, обзор, анализ.
В международной тенденции энергичного развития низко - углеродной экономики и 
«зеленых» зданий защите и сохранению окружающей среды уделяется повышенное 
внимание в области строительства. Легкая сталь, как экологически безопасный материал, 
постепенно стала ключевым направлением в архитектурной сфере. Сжатые в осевом 
направлении колонны, образующие каркас стены в легкой стальной конструкции, обычно 
имеют две формы поперечного сечения, а именно холодногнутое сборное сечение из 
тонкостенной стали и независимое поперечное сечение из профилированной стали. 
Поперечное сечение холодногнутой тонкостенной стали делится методом раскалывания на 

---

23
два типа, а именно: открытого типа и закрытого типа. В данной статье анализируются две 
холодногнутые тонкостенные стальные составные секции и колонны независимых секций. 
Теоретический расчет, экспериментальная проверка, и конечно - элементное 
моделирование, а результаты многомерных расчетов сравнивались для получения 
механических свойств колонн осевого сжатия. На основании сравнения 
экспериментальных результатов и результатов расчета установлено, что спецификация 
является консервативной. 
Система легкой стальной конструкции имеет преимущества низкого уровня загрязнения 
окружающей среды, материалов, пригодных для повторного использования, и хороших 
сейсмических характеристик, что соответствует стратегии зеленого строительства и 
устойчивого развития. Легкая стальная килевая система отличается малым весом, высокой 
прочностью и используется при новом строительстве и реконструкции. При использовании 
для дополнения специальная обработка исходной структуры и ее основания не требуется. 
В последние годы многие эксперты и ученые провели специальные исследования 
разъемных элементов для изучения несущей способности разъемных колонн из легкой 
стали. Они разработали строительную систему из легкой стали, в основном анализируя 
факторы, влияющие на несущую способность, и методы расчета. LaBoube и Stone провели 
исследование испытаний на осевое сжатие двутавровых разъемных колонн, соединенных 
винтами, с использованием сферических шарнирных подшипников. Исследование 
показало, что нормы Американского института чугуна и стали имеют меньшие расчетные 
значения для более толстых элементов. Янг и Чен проведен теоретический расчет и 
экспериментальное исследование осевого сжатия двух высокопрочных холодногнутых 
стальных тонкостенных ребристых композитных колонн. Сравнение результатов расчетов 
национальных норм с результатами экспериментов показывает, что методом прямой 
прочности можно более обоснованно рассчитывать несущую способность составных 
элементовЧен и др. поэкспериментируйте со встречными каналами с отверстиями с 
ребрами жесткости, чтобы понять влияние составных воздействий между встречными 
каналами CFS на осевую прочность таких каналов. Результаты испытаний показывают, что 
для случая швеллеров встык с отверстиями с ребрами жесткости осевая прочность 
увеличилась в среднем на 6,6 % . Anbarasu и Venkatesan изучали влияние гибкости плиты, 
гибкости элемента, гибкости хорды и гибкости пластин обрешетки на поведение при 
сжатии и прочность холодногнутых стальных композитных плит коробчатых колонн.