Схемы электрических соединений электрических станций и подстанций основные требования к схемам, нормативные материалы

Схемы электрических соединений сборных шин 6-10 кВ электростанций (ТЭЦ)
Сборные шины 6-10-9 кВ являются главным элементом распределительного устройства генераторного напряжения, сооружаемого, как правило, на теплоэлектроцентралях. Они предназначены для приёма электроэнергии, поступающей от генераторов, трансформаторов связи и её распределение между отходящими потребительскими линиями. Надёжность и бесперебойность электроснабжения потребителей в значительной мере зависят от надёжности сборных шин. На генераторном напряжении ТЭЦ принимаются обычно следующие схемы первичных электрических соединений:
1. Одиночная секционированная система сборных шин;
2. Двойная секционированная система шин с одним выключателем на цепь (при этом секционируется только рабочая система шин).
Одиночная секционированная система сборных шин
На рисунке 1 приведена схема первичных соединений электростанции с одной системой сборных шин 6-10 кВ, состоящих из 3-х секций, соединенных с помощью последовательно включенных секционных выключателей и реакторов. Подключение каждого присоединения (генератора, трансформатора, линии) к сборным шинам производится через выключатели и шинные разъединители. Операции с разъединителями можно производить только при отключённом выключателе, для чего предусматриваются специальные схемы блокировки. Секционирование сборных шин с помощью секционных выключателей выполняются, таким образом, чтоб секция имела питание от генератора, трансформатора и линии.
Рисунок 1 - Схема с одной системой сборных шин, состоящей из трёх секций через секционные выключатели и реакторы
В РУ применяются комплектные распределительные устройства, позволяющие при ремонтах быстро заменить ремонтируемую ячейку. Секционные реакторы выбираются на номинальный ток 60-80% тока генератора. Групповые реакторы на отходящих линиях позволяют значительно упростить конструкцию распределительного устройства станции. Трансформаторы собственных нужд устанавливаются на каждой секции.
На рисунке 2 показана схема первичных соединений электростанции с одиночной системой секционированных шин более трёх, соединенных в кольцо, что позволяет взаимно резервировать 1-ю и 4-ю секции.
Рисунок 2 - Секционированная система шин, соединенных в кольцо