Щзбекистон Республикаси Олий ва Щрта Махсус Таълим Вазирлиги

Ширина распределения Ьг м	Рабочая скорость Vp, кч/ч
Стоимость эксплуатации, У-е./ч
ДЭЧЗ (на базе ЗИЛ)	до 25 (с шагом 0,5)	4..J	9,0 ;
0OMAG BS 450V	2.5-4,5	6	105
Wirtgen WS4100 vario	а3..4,05	7	10,0
SECMAIR Chipseaier 19/26/40	25/3,1/3,85	3.J5	85/9,1/9,7
БЦМ’70 (прицеп­ной щебне- распределитель)	ДО 3,2	_ 0,125	4.1

Примечание. Распределитель БЦМ-70 работает в комплекте с автогудронатором и самосвалом при поверхностной обработке.

Производительность Пп.сб ^1С*Ю - V_p -<Ь -а> К_в ■ К_т, м’/ч,
где Vp - рабочая скорость,, км/ч (табл. 32);
Ь - ширина распределения, и (не более указанной в табл. 32);
а - ширина перекрытия следа, м (а-0,05);
Kg - коэффициент использования енутрисменного времени (Кв=075);
К_т - коэффициент перехода пт технической производительности к Эксплуатационной (К_т=0,70).
Определяем произволительность щебнераспределителя в смену: ⁼ ^-:т. " * ?<’/схён= (18)
Определяем количество смен:
S

^ПЧип.

Определяем длину захватки:
(19)
(20)

соат
Определяем КПД и время работы щебнераспределителя:
(21)
(22)

3. 
   Уплотнение покрытия.
   

При уплотнении обработанного покрытия необходимо регулярно следить за равномерностью и качеством уплотнения покрытия. Выявленные дефектные участки должны быть исправлены. Если выявленные дефекты исправляются сразу же до остывания (уплотнённый слой смеси тёплый), то на это расходуется меньше времени и труда, а в готовом покрытии не остается следов ремонта. Для уплотнения щебня, распределенного на покрытие, подбирается каток. При этом с начала подбираются легкие катки.
Производительность работы легкого катка можно найти по следующей формуле:
Таблица 27
Катки для прикатки поверхностной обработки

Модель	Тип машины	Масса, т	Ширина уплотняемой полосы Ьг м	Стоимость эксплу­атации, уе./ч
Dynapac CA-1SR Dynapac CA-1SR	вибрационный с покрытым резиной _ вальцем	6,7	1,67	1— Ч- 103
		9,9	2ДЗ	10,9

Производительность И, я -—^а)‘-пр к_а , м*/ч,
,.16bO‘Vp ⁺
где b - ширина уплотняемой полосы за один проход, м (табл. 27);
а - ширина перекрытия следа, м (а=0,20.„0,30 и);
^упр " прохода, и (S0...100 и);
- затраты времени на переход к соседнему следу, ч (tn"0,005 ч);
п - число проходое по одному следу;
V» - рабочая скорость, км/ч (V_P < 20 км/ч);
Кд - коэффициент использования внутри с менно г о времени (^=0,75);
Ку — коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (К_т^0_г75).
Определяем произволительность легкого катка в смену:
Г-;у = Ev ■ о ?<^;/с?<ён.= (24)
Определяем небходимое количество катков в смену; ггсм 11ц Т
» = (25)
^пк
Определяем КПД и время работы легкого катка:




(26)
(27)

t = 8 * F соат
V. Нанесение дорожной разметки.
Выбираем ведущий механизм:
Выбираем марку машины -
Производительность работы маркировочной машины можно найти по следующей формуле:
Таблица 35
Маркировочные машины самоходные

Модель и материал разметки	Ширина наносимой полосы, м	Рабочая скорость Vp, км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
МК-10, краска	0,1-0,3	1,0-10,0	3,3
МТ-09, ! термопластик	0,1; 0,15; 0,2; 0,3	1,0-7,0	5,9
ДЭ-21М-О2, краска	0,1-1,0	1,5-8,0	2,6
ЭД-82 «Полидор», термопластик	0,1; 0,2; 0,3; 0,4	4,8-8,0	6,7

Производительность П_м * 1000 • V_p • К_в • К_т, м/ч, где V_P - рабочая скорость, км/ч (табл. 35);
Кв ~ коэффициент использования внутрисменного времени (К_в=0,75);

Кт — коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (Кт=075).

Определяем произволительность маркировочной машины в смену:
Г-\ = ■ 8 ?Определяем необходимое количесвто машин в смену:
L
^;; = FF? (30)



t = 8 * F соат

(31)
(32)
Определяем КПД и время работы маркировочной машины:

7. 
   Организация технологической карты выполняемых процессов
   

Для улучшения коэффициента сцепления дорожного полотна намечаются необходимые процессы, определяется эффективность работы основной дорожной строительной техники, и после расчета потребности в материалах начинают рисовать технологическую карту. При составлении поперечного сечения дорожного полотна и технологической карты соблюдаются требования ШНК 2.05.02-07 и ШНК 3.06.03-08.
Длина рабочей области (длина захватки) рассчитывается исходя из производительности работы ведущего механизма.
Все пункты технологической карты должны быть заполнены четко и плавно.

йрж фтшшиш

—

4 Алт V^.4.7L!Zk. .U

Л? 4.3^ хввыа кемтезы

/

*

h-

—

==========

_J

—

a

*

*

■я-

1

Ж

►

_w

—

- —

с

1

—

CU

□ d

—w ■—। -ЛИ

'_

L*

Ibfl 11^-1]

—

\

SH—“— ^1

Тяийиеиг жараечлар ЧЙ1Л2

Л Баилаил усинки чшхш. 4AZ4iijZ4 KSSaiOU

2 .Аежогудрашжрр Spdaiaida toiaea бивший cenua

J. Jvjniaua jjctku дазл^иаз hZKURK-Mii С£МШ£

4. йеыя чгн;?^1: =>w2’.e^2 =l^l.:2!.;

J. iff.imwcuiipLiKL! чилза б. l: Jy.4an ьза

.UOUIU4Z2 ел ДКГДЧьЗ'ЛО^?

Jtfaiii де де^р.щзс L

1

ЛИФ

Ии аараш

Mau .if s ДЛ^МОГК

Сдмл |

JWtP

Jfta вгврсы

Маи .if ~ .и^р.ЩЗСЬ!

।

ЛИФ

Ии. eOSJtJL

Маи ms:-: Мфкоси.

1

ПИФ

/йа eafKl

Mau .if x JUqpjQX L!

1

ФЯ£

Ии еочр-.и

2

4

6

s

2

4

6

S

2

4

S

S

2

4

б

S

2

4

б

S

Макериалларга б^лгак жалоб

■у.и Scm

Fili Vcu

Sr.’.(

Бум Scm

Дтш Lcm

Твхшш хаефеиллиги

^паалллупнш ишс ичы щчгдл лгл^йиз^лггочда гспаьлагчи яци&з ПЫЗ бои яярмкл ШХ. .ICUShahU щухпшбу^рганИа иатдккк'.ик .ICGHU

Ляпю^Лрдшашр, богловчи летвршяларщ ива 6f Слаб ееглаежгач2а. уки бирлеъер&л (вшкиш чазфоп чилуеча. албажжо яшхаЛ доля еосшшси б UKffi №11^41 ДЧГЛЧ дГ?1,4|.-|.' .WJ1ZU

Чакшлгиа хшяо шлогыч ллзшвш 1Даиз^ лгазчда opr^z: udai масофо са/ош. ссддч боришллх.

Kokokhl чигл'^-Аа г^углгшпиб fffditioaix.

Mau 1£H3 tf.Z OS .ISlLiapiZiU haaaSnsahda пезяишбар IL21LZL32 зыпибор fepUU JBpOK.

Си^ак чдз-^д^е

VzZ4£.4L Lb£4.L1^p M ДГ® L! ."WAthaa .a^Xa.lLUtLlhlL! Зб.^ЕЙртД Д.712Ш МЕ/ИК

Боелое чи .иакериа.тшрчl cfnuadffi O-idizi. Конлана ююси тозаяигшц богл№ч.и.ю>г:ер1ш У'уч LiuiaKlLiaEKSIh Й2Х^.1ЛЬ! с t^amnai эыкибор берлли. лолш

ЧгяыктмаЛ: чдчг jfb^p&uiiziMU ар ЙЛ 12Ч1ЬМ>а н?лсг|.1 плч^лч -н:я:?л ^ькибор&ера^. хврш

Ча/^коичиличлангач.лш кооффич^чтлчи таам. црлб

Маа. ича-.ачграчгха 6ip zaada naacL.iaaSKEahaLSLaa ра-.глр-а-.г хер коряга сочалаё xsn иа ига гараб ида. на херах.