Сифат нфзорати Режа: Автомобиль йўлларини қуришда бажариладиган ер ишлари

Мавзу: Йўл пойи устки юзасини ва ён бағрини пардозлашда
сифат нфзорати
Режа:

1. 
   Автомобиль йўлларини қуришда бажариладиган ер ишлари
   
2. 
   Пардозлаш ишлари
   
3. 
   Грунтларни зичлаш
   
4. 
   Йўл пойини белгилаш
   
5. 
   Ишлар сифатининг назорати
   
6. 
   Фойжаланилган адабиётлар
   

Автомобиль йўлларини қуришда бажариладиган ер ишлари хажми одатда қурилаётган йўлни узунлиги бўйича бир хил эмас. Ер ишларининг ҳажми кўтармани баландлиги ва ўймани чуқурлигига қараб ўзгариб туради. Йўл пойининг тузилмаси ҳам бу тавсифга ва бундан ташқари грунт-гидрогеологик шароитга қараб ўзгаради. Буларнинг ҳаммаси технологик жараёнларни белгилайди.

Йўл пойини қуришда иш таркиби ўзгармасдир – бу тайёргарлик ишлари, кўтармани қуриш ва ўймани ўйишдаги асосий ишлар ва пардозлаш ишлари.
Грунт ишлари учун муддатлар автомобил йўлининг умумий қурилиш муддатидан келиб чиққан ҳолда белгиланади. Агар йўлнинг қурилиш муддати икки йил ва ундан ортиқ бўлса, аввало ҳудуднинг иқлим шароитига кўра ер ишларини ўтказиш учун йилнинг энг қулай даври белгиланади. Агар бошқа ишларнинг бошланиши ёки тугаши қазиш муддатини чекласа, унда ушбу чегара саналарини белгиланг. Кейин формулага мувофиқ дам олиш кунлари, таътил кунлари ва мумкин бўлган ёмғирли кунларнинг ўртача сонини ҳисобга олмаганда, ушбу даврдаги иш сменалари сони аниқланади.


_қ= (T_к- Т_дам-T_ик- T_таъм): n

бу ерда:Т_к - қурилиш давридаги календар кунлар сони;

(йўл иқлим графиги асосида олинади).
Т_дам - қурилиш давридаги дам олиш ва байрам кунлари сони.
- об-ҳавонинг ёмонлиги туфайли ноқулай иш кунлари сони
Т_иқ=7-10 кун
T_таъм - таъмирлашга муҳтож машина ва механизмларнинг ишламаган кунлари
T_таъм =(3-4) кун.