Содержание и ремонт

4.3. 
 
Снегозащитные устройства постоянного типа 
 
К снегозащитным устройствам постоянного типа относятся зеленые 
насаждения с развитыми кронами, способными снижать скорость 
снеговетрового потока и задерживать снег. Они устраиваются во время 
строительства, реконструкции и ремонта дорог на весь срок службы 
дороги.
Для одной и той же величины объема снегоприноса и скорости ветра 
зеленые насаждения в зависимости от их ширины и расположения дают 
различные результаты (рис. 15). 
Рис. 15. Схемы снегозащитных лесонасаждений 
Электронный архив УГЛТУ

---

57
Снегозащитные лесные полосы применяются для защиты любых 
снегозаносимых участков дороги с объемом снегоприноса более 10 м
3
/м в
местах, где позволяет рельеф и почвенно-климатические условия. Это 
надежное и экономичное средство снегозащиты, обладающее большой 
снегоемкостью. 
Предложенные схемы лесонасаждений (см. рис. 15) позволяют на 
подходе к посадкам снизить скорость ветра на 15...30 %, а при входе в по-
лосу насаждений – на 20...25 %, что позволяет эффективно задерживать 
снег. 
Количество снега, которое задерживают живые изгороди, подсчиты-
вается по следующим формулам: 
для однорядных насаждений 
W
н
= 7Н
2
, (18) 
где W
н
– снегоемкость, м
3
/м;
Н – высота изгороди из насаждений, обычно Н = 2,5...3 м; 
для двухрядных насаждений 
W
н
= 7H
2
+ 0,8Hα, (19)
где α – расстояние между рядами насаждений, обычно α = 1,5...3 м. 
для многорядных насаждений 
W
н
= 8 [1 + (n-1)ε]H
2
, (20) 
где n – число рядов насаждений;
ε – коэффициент, учитывающий влияние рядов насаждений на образо-
вание снежных отложений; ε = 1...2. 
Эффективность насаждений по снегозадержанию является достаточ-
ной, если их расчетная снегоемкость W
н
будет больше или равна объему 
снегоприноса к дороге Q
п
, вычисленному по формуле (20). 
В табл. 14 приведена рекомендуемая ширина снегозащитных лесона-
саждений с каждой стороны дороги и расстояние от бровки земляного по-
лотна до лесных посадок в зависимости от объема снегоприноса. 
Электронный архив УГЛТУ

---

58
Таблица 14 
Расчетный годовой 
снегопринос, м
3
/м 
Ширина снегоза-
щитных лесополос, 
м 
Расстояние от бровки земляного 
полотна до лесных посадок, м 
10...25 
4 
15...25 
25...50 
9 
30 
50...75 
12 
40 
75...100 
14 
50 
100...125 
17 
60 
125...150 
19 
65 
150...200 
22 
70 
Примечание. При снегоприносе от 200 до 250 м
3
/м принимается двухполос-
ная система лесонасаждений с разрывом между полосами 50 м. 
Снегозадерживающие заборы постоянного типа устанавливаются в 
районах, где пахотные земли не позволяют создавать лесозащитные поло-
сы, занимающие сравнительно большие площади. Такие заборы хорошо 
задерживают снег при интенсивных метелях. Снегозадерживающие забо-
ры, двухпанельные с просветностью решетки 50 % и однопанельные с про-
светностью решетки 70 %, показаны на рис. 16. 
 
Рис. 16. Снегозадерживающие заборы:
а – двухпанельный; б – однопанельный
Электронный архив УГЛТУ

---

59
Объем снега, который может задерживать забор, существенно зави-
сит от его высоты. Высоту забора рассчитывают исходя из объема снего-
приноса к дороге Q
п
: 
Н = 0,34
,
с
п
Н
Q

(21) 
где Н
с
– средняя многолетняя наибольшая высота снежного покрова в дан-
ной местности, м;
Q
п
– объем снегоприноса, м
3
/м, из расчета 7 %-ной обеспеченности. 
Заборы выше 5 м по технико-экономическим показателям делать не 
рекомендуется. Если при расчете по формуле (21) получилась большая вы-
сота, то устраивают два и более рядов заборов. 
Однопанельные заборы (см. рис. 16) используют для вторых и треть-
их рядов многорядных линий снегозадерживающих заборов. Двухпанель-
ные применяются при устройстве однорядных заборов или в первом ряду к 
дороге при многорядных линиях. Заборы делают из дерева или из сборного 
железобетона. У двухрядного забора снегоемкость примерно в четыре раза 
больше, чем у однорядного. 
Общая снегоемкость заборов, установленных в несколько рядов: 
W = 0,8(n − 1)Нα + 8Н
2
, (22) 
где W – общая снегоемкость заборов, поставленных в несколько рядов, 
м
3
/м;
n – количество рядов заборов;
α – расстояние между рядами заборов (принимается равным 30 Н), м. 
Расстояние установки первой линии заборов от бровки земляного 
полотна зависит от рельефа местности и направления господствующих 
ветров: (15...20) Н на горизонтальной местности или при наличии подъема 
от забора к дороге, (20...25) Н, если местность понижается от забора к до-
роге. Меньшее расстояние принимается для ветров, дующих по направле-
нию к забору под острым углом, большее расстояние − для ветров, дую-
щих к забору под углом, близким к 90
0
. 
В многоснежные зимы и при часто повторяющихся метелях можно 
дополнительно усиливать забор линией переносных щитов. 
Снегопередуваемые заборы устанавливают в открытой безлесной 
местности, где дуют с постоянным направлением метелевые ветры. Сне-
гопередуваемые заборы устраивают для защиты выемок глубиной до 5 м, 
низких насыпей и нулевых мест. Снегопередуваемый забор представляет 
собой ряд глухих ветронаправляющих панелей (щитов), закрепленных на 
столбах на некотором расстоянии над дорогой (рис. 17). 
Электронный архив УГЛТУ

---

60
Рис. 17. Снегопередуваемый забор: НВ – направление снеговетрового потока; 
1 – стойки; 2 – глухая панель; 3 – отверстие для сдувания снега с дороги 
Ветровой снегопоток обтекает забор сверху и снизу, а часть его 
сужается и проходит в отверстия над дорогой с повышенной скоростью, 
пронося снег над дорогой и одновременно сдувая его с дорожного полотна. 
В результате предотвращаются снежные отложения на дороге, так как 
снег откладывается за дорогой. 
Снегопередуваемые заборы хорошо работают, если господствующие 
ветры направлены под углом от 50 до 90 
0
к оси дороги и имеют скорость 
более 12...15 м/с, если имеется сухой легкоподвижный снег, а объем снего-
приноса составляет более 300...350 м
3
/м. 
Длина зоны выдувания над дорогой зависит от конструктивных па-
раметров забора: высоты забора Н, высоты снегопродуваемого проема h, 
высоты глухой панели h
1
. В зависимости от величины конструктивных па-
раметров заборы подразделяются на три типа (табл. 15). 
Таблица 15 
Тип за-
бора 
Конструктивные параметры, м 
Ширина зоны 
продувания, м 
Н 
h
1 
h 
α, град 
I 
II 
III 
5,0 
6,5 
8,0 
3,0 
4,0 
5,0 
2,0 
2,5 
3,0 
90 
90 
90 
До 6 
От 6 до 8 
От 8 до 10 
Примечание. α – угол господствующих ветров по направлению к дороге. 
Из табл. 15 следует, что чем выше снегопередуваемый забор, тем 
больше зона продувания на дороге. Однако выше 8 м заборы устраивать 
не рекомендуется. Для увеличения зоны продувания заборы нужно распо-
лагать как можно ближе к кромке проезжей части. Иногда заборы устанав-
Электронный архив УГЛТУ

---

61
ливают даже на обочине, соблюдая меры по безопасности движения 
(уменьшение скорости, запрещение обгона). Обычно снегопередуваемые 
заборы изготавливаются из дерева или сборного железобетона.