Содержание и ремонт

24.2. Ремонтные работы по заделке трещин покрытия
пломбировщиком БЦМ-24.3 
Ремонт по заделке трещин дорожного покрытия делается в такой по-
следовательности: 
− установка предупреждающих знаков (трещины могут быть про-
дольными и поперечными); 
− продувка трещин сжатым воздухом; 
− заливка трещины битумной эмульсией (если глубокая и раскрытая 
трещина, то сначала она подгрунтовывается, а затем заполняется черным 
щебнем); 
− переход пломбировщика БЦМ-24.3 к новой трещине на расстояние 
до 50 м; 
− снятие предупреждающих знаков. 
Состав рабочих: водитель автомобиля самосвала 4-го разряда; маши-
нист БЦМ-24.3 5-го разряда; асфальтобетонщик 2-го разряда. 
Производительность БЦМ 24.3 на заделке трещин − 116 м/ч или 930 м 
за смену, а на заделке волосяных трещин – 217 м/ч и за 8 рабочих часов – 
1740 м/см. 
Для заделывания трещин на шланг БЦМ-24.3 надевается специальная 
насадка. 
24.3. Расход материалов при заделывании выбоин
и трещин дорожного покрытия 
Для заделывания выбоин расходуется щебень и битумная катионная 
эмульсия. 
Из расчета на 100 м
2
фактического ремонта расход составит: 
Щебень
фрикционный 
5…10 мм, м
3
....... 
1,43 
2,66 
3,88 
5,11 
6,33 
7,65 
8,78 
Битумная
катионная
эмульсия, л ......... 
228 
338 
489 
619 
750 
880 
1011 
Электронный архив УГЛТУ

---

189
Для ремонта трещин потребуется из расчета на 100 м длины трещин 
50 л битумной катионной эмульсии.
Для раскрытых трещин необходим дополнительно щебень – 0,4 м
3
. 
Глава 25. СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ 
Содержание дороги выполняется в течение всего года на всем протя-
жении. Комплекс работ включает уход за дорогой, дорожными сооружени-
ями и полосой отвода. Выполняется как профилактика, так и устранение 
мелких повреждений, а также озеленение дороги. Все это способствует ор-
ганизации безопасного движения транспорта.