Sovutish tizimi qanday ishlaydi? Jul 12, 2017

Sovutish tizimi qanday ishlaydi?
Jul 12, 2017

Yo'lda soatiga taxminan 50 kilometr tezlikda harakatlanadigan odatda 4 silindrli vosita, vosita ichida daqiqasiga 4000 ta portlashni yuzaga keltiradi, chunki bug 'tirgovichlari avtomobilni yo'l bo'ylab harakatlantirish uchun har bir silindagi yoqilg'ini yoqishadi. Shubhasiz, bu portlashlar katta miqdordagi issiqlikni keltirib chiqaradi va nazorat qilinmasa, bir necha daqiqada dvigatelni yo'q qiladi. Ushbu yuqori haroratni nazorat qilish sovutish tizimining ishidir.
Zamonaviy sovutish tizimi "T" modelidagi sovutish tizimidan 20-yillarda juda ko'p o'zgarmadi. Oh, albatta, u o'z vazifasini bajarishda cheksiz darajada ishonchli va samarali bo'lib qoldi, lekin asosiy sovutish tizimi hali ham vosita orqali aylanib yuradigan suyuq sovutish sistemasidan, so'ngra oldingi panjaradan kelgan havo oqimining sovutilishi uchun radiatorga chiqariladi. Transport vositasi.
Bugungi sovutish tizimi tashqi havo harorati 110 daraja Fahrenhayt yoki 10-dan nolga teng bo'ladimi-yo'qmi vositani doimiy haroratda saqlashi kerak. Dvigatel harorati juda past bo'lsa, yoqilg'i iqtisodiyoti zarar ko'radi va emissiya ortadi. Agar harorat juda uzoq vaqt davomida juda issiq bo'lishiga ruxsat etilsa, vosita o'zini o'zi tuzatadi.


Sovutish tizimi qanday ishlaydi?
Aslida, motorli transport vositalarida ikki xil sovutish tizimlari mavjud: suyuq sovutilgan va havo sovutilgan. Havo sovutgichli motorlar asl Volkswagen Beetle, Chevrolet Corvair va bir nechta boshqalar kabi bir necha eski avtoulovlarda uchraydi. Ko'pchilik zamonaviy mototsikllar havoni sovutish vositalarini ishlatishadi, lekin ko'p hollarda avtomobillar va yuk mashinalari suyuq sovutadigan tizimlardan foydalanadi va ushbu maqola shug'ullanadi.
Sovutish tizimi, vosita bloklari va boshlari ichidagi parchalardan iborat bo'lib, sovutish moddasini aylanadigan suv nasosini, sovutish moslamasini haroratini nazorat qilish uchun termostatni, sovutish moslamasini sovutish uchun radiatorni, radiatordagi qopqoqni Tizim va ba'zi bir sanitariya-tesisat vositasi bo'lib, sovutgichni vositadan radiatorga o'tkazish uchun, shuningdek, sovuq havo haroratining sovuq kunida avtomobilning ichki qismini isitish uchun issiqlik sovutgichi ishlatiladigan avtomobilning isitish tizimiga o'tkaziladi.
Sovutish tizimi suyuqlik sovutgichni vosita bloklari va boshlarida o'tkaziladigan yo'llar orqali jo'natish orqali ishlaydi. Sovutgich bu qismlar orqali oqib o'tgach, dvigateldan issiqlikni yig'adi. Issiq suyuqlik keyinchalik rezina shlangdan avtomobilning old qismidagi radiatorga o'tadi. Radiatordagi nozik trubalardan oqayotganida, issiq suyuqlik havo oqimi vosita bo'linmasiga mashina oldidagi panjara ichidan kirib boradi. Suyuqlik sovutilgach, ko'proq issiqlikni qabul qilish uchun motorga qaytadi. Suv pompasi suyuqlikni bu suv tizimi va yashirin yo'llar orqali harakatlantiradigan ishni bajaradi.
Dvigatel va radiator o'rtasida sovutish moslamasining muayyan oldindan belgilangan haroratning yuqoriligiga ishonch hosil qilish uchun termostat o'rnatilgan. Sovutgichning harorati bu haroratning ostiga tushsa, termostat radiatorga sovutuvchi oqimni to'sadi, buning o'rniga suyuqlikni bypass orqali to'g'ridan-to'g'ri motorga qaytaradi. Sovutish suvi, dizayn haroratiga kelguncha shunga o'xshash aylanishni davom ettiradi, bu erda termostat vana ochiladi va sovutgich radiator orqali qaytariladi.
Sovutish suvining qaynab ketishining oldini olish uchun sovutish tizimi bosimli bo'lishi uchun mo'ljallangan. Bosim ostida sovutish suvining qaynash nuqtasi sezilarli darajada ko'tariladi. Biroq, juda ko'p bosim Shlangi va boshqa qismlarga parchalanishiga olib keladi, shuning uchun muayyan nuqtadan oshib ketmasa, bosimni bartaraf etish uchun tizim kerak. Sovutish tizimidagi bosimni saqlab turish ishi radiator qopqog'iga tegishlidir. Qopqoq, tizimning ishlashi uchun mo'ljallangan yuqori belgilangan chegaraga yetganda, bosimni kamaytirish uchun mo'ljallangan. 70-yillardan oldin, bu qoplama bu qo'shimcha bosimni qoplamaga chiqaradi. O'sha kundan boshlab har qanday bo'shab qolgan suyuqlikni tortib olish uchun vaqtinchalik zahiradagi tankga saqlash uchun tizim qo'shilgan. Ushbu suyuqlik, keyin vosita soğuduktan keyin sovutish tizimiga qaytadi. Bu yopiq sovutish tizimi deb nomlanadi.