Tahliliy qism

TAHLILIY QISM
I-Bob
1.1-§
Tormoz tizimlariga texnik xizmat ko‘ rsatish va ularni ta’ mirlash
1.2-§
T
ormoz tizimi diagnostikasi: usullari
1.1-§ Tormoz tizimlariga texnik xizmat ko‘ rsatish va ularni
ta’ mirlash
Quyidagilar tormoz tizimlarining asosiy nosozliklari jumlasiga kiradi: tormozlarning
samarali
ishlamasligi,
tormoz
kolodkalarining
tiqilib
qolishi,
tormoz
mexanizmlarining notekis ishlashi, tormoz suyuqligining sizishi va gidravlik tormoz
yuritmasi tizimiga havo kirib qolishi, pnevmatik yuritma tizimida bosimning
pasayishi, pnevmatik tormoz yuritmasi tizimi zichligining buzilishi.
Tormozlarning samarali ishlamasligi tormoz kolodkalari kirlanganda yoki moy
1-Tormoz prokladkalarining ishlash jarayoni
tekkanda, tormoz yuritmasi va tormoz mexanizmlarining rostlanishi buzilganda,
yuritma tizimiga havo kirib qolganda, tormoz suyuqligining hajmi kamayganda,
gidravlik yoki pnevmatik tormoz yuritmasi birikmalarining zichligi buzilganda yuz
beradi.

---

Из Вароқ
Хужжат №
Имзо
сана
Вароқ
Tinglovchi: Normamatov Jasurbek
4
Tormoz kolodkalarining tiqilib qolishiga sabab tortish prujinalarining sinishi, friksion
ustqo‘ ymalar parchin mixlarining uzilishi, bosh tormoz silindrlarida kompensatsiya
teshigining kirlanishi, g‘ ildiraklarning tormoz silindrlarida porshenlarning tiqilib
qolishidir.
G‘ ildiraklar tormoz mexanizmining notekis ishlashi tufayli tormoz berilganda
avtomobil bir tomonga tortib ketadi, bunga tormoz mexanizmining noto’g’ri
rostlanganligi sabab bo’ladi.
Gidravlik yuritma tizimiga havo kirib qolishi tufayli tormoz tepkisini bosilganda
tormozning samarali ta’ sir kuchi kamayadi.
Bu holda yaxshi tormozlash uchun tepkini bir necha marta bosish kerak. Tormoz
tizimidan moy sizganda butun tormoz tizimi yoki uning biron-bir qismi butunlay
ishlamay qoladi.
Tormoz tizimlariga texnik xizmat ko‘ rsatishda TXK turlarida ko‘ zda tutilgan ishlar
bajariladi.
Kundalik texnik xizmat ko‘ rsatishda avtomobilni hayday boshlashda tormozlarning
qanday ishlashi, gidroyuritma va pnevmoyuritma naychalari va uzellaridagi
birikmalarning zichligi tekshiriladi.
Bakchalardagi suyuqlik sathiga va birikish joylarida sizish bor-yo‘ qligiga qarab,
suyuqlikning sizish-sizmasligi nazorat qilinadi.
Havo sizmayotganligini aniqlash uchun dvigatelni to‘ xtatib, mano-metrda bosim
pasaymasligi tekshiriladi, havo chiqayotganligini ovozidan ham bilsa bo‘ ladi.
Birinchi texnik xizmat ko‘ rsatishda KTXKdagi ishlardan tashqari, quyidagilar
tekshiriladi: tormoz tizimi naychalarining ahvoli va zichligi, tormozlarning samarali
ishlashi, tormoz pedali va to‘ xtab turish tormozi richagining erkin va ish yo‘ li, bosh
tormoz silindridagi tormoz suyuqligining sathi (zarur bo‘ lsa, kami to‘ ldiriladi),
tormoz jo‘ mragi pedalining mexanik birikmalari, yuritmaning richaglari va boshqa
detallari holati.

---

Из Вароқ
Хужжат №
Имзо
сана
Вароқ
Tinglovchi: Normamatov Jasurbek
5
2-Vakum kuchaytirgich
Ikkinchi texnik xizmat ko‘ rsatishda KTXK va 1-TXK ishlari bajariladi va
qo‘ shimcha ravishda g‘ ildiraklarning tormoz mexanizmlarini to‘ liq qismlarga ajratib,
ularning holati tekshiriladi, yeyilgan detallar (kolodkalar, tormoz barabanlari)
almashtiriladi, tormoz mexanizmlari yig‘ iladi va rostlanadi. Tormozlar
gidroyuritmasiga
suyuqlik
haydaladi,
kompressorning
ishi
tekshiriladi,
harakatlantirish tasmasining tarangligi va to‘ xtab turish tormozining yuritmasi
rostlanadi.
Mavsumiy xizmat ko‘ rsatish ishlari ikkinchi texnik xizmat ko‘ rsatish ishlari bilan
birga bajariladi, mavsumga qarab qo‘ shimcha ishlar ham amalga oshiriladi.
Tormoz tizimini rostlash ishlari: tormozlar gidroyuritmasidan suyuqlik sizishini
bartaraf qilish, unga kirib qolgan havoni chiqarib yuborish, tormoz pedalining erkin
yo‘ lini va kolodkalar bilan baraban orasidagi tirqishni, to‘ xtab turish tormozini
rostlash.
Gidroyuritma tizimidan suyuqlik sizishini to‘ xtatish uchun naychalarning rezbali
birikmalarini qattiqlash, ishdan chiqqan shlanglar, manjetlar va boshqa detallarni
almashtirish kerak.

---