«Тасдиқлайман» Бухоро минтақавий темир йўл узели ук бошлиғининг биринчи ўринбосари в б

МАЖЛИС ҚАРОР ҚИЛДИ:
1. Бухоро-1 темир йўл станциясининг катта поезд қабул қилучилари, поезд қабул қилучилари томонидан иш жараёнида меҳнат интизомини бузиб, хизмат вазифаларини бажаришда лоқайдлик қилиб, бекатдаги юк ва тижорат ҳужжатлари ҳисоботи ЦФ-3504 сонли йўриқнома талабларини бузганликлари учун тушинтириш хати олиб огохлантирилсин ва мухокама билан чеклансин, бундай холатлар яна такрорланса уларга нисбатан интизомий жазо чоралари қўланилсин.
2. Ушбу баённомани ижро этиш назорати юк ва тижорат ишлари катта нозири Д.М. Қосимов зиммасига юклатилсин.
Баённи ёзди МКИС: Д.М. Қосимов.

«Тасдиқлайман»
Бухоро минтақавий темир
йўл узели УК бошлиғининг
биринчи ўринбосари


А.Ш.Бозоров
«____» «_____» 2022й


-сонли баённома
Узел бошлиғининг биринчи ўринбосари ҳузурида ўтказилган йиғилиш баёни


Қатнашди: Н.Б. Ходжиев МТУН в/б
И.И. камалов МТУМ
Ф.Ш. Саломов МТУК
Ж.А. Сатторов МТУЮ


Таклиф қилинганлар: Кара-Катта, Ташкура темир йўл станция бошлиги ва станциянинг айбдор ишчилари


КУН ТАРТИБИ: 2022 йилнинг 14-март кунидаги юк ва тижорат ишлари нозирлари Ғ. Э. Каримов, Ф.М. Караев ва Бухоро Тех ПД даромадларни назорат қилиш нозири У.Ф. Рузиевлар томонидан ўтказилган текшириш далолатнома мухокамаси.
МАЖЛИСДА АНИҚЛАНДИ:
Жумладан, станцияда ГУ-59 шаклидаги келган камомад “начёт” ларни қайд қилиш китоби юритилмаётганлиги аниқланган, 2022 йил давомида камомад “начёт” “Ўзтемирйўлхисоб” маркази томонидан келмаган. ВУ-14 шаклидаги техник кўрикка тақдим этиш китоби рақамланган ва ипланган. Лекин китобнинг юритилиш бўйича “йўриқнома” нинг талаблари бажарилмаган:
2022 йил 09-январъ куни юк жўнатувчи ГМЗ-1 томонидан 68699362, 68819028, 68634821, 65111742, 68400753, 68727635, 68699511, 68699545, 68601616, 68437466, 68742956, 68655133, 68655109, 68441708, 68439041, 68401582, 68544869, 68699164 – рақамли вагонларни ВУ-14 шаклидаги техник кўрикка тақдим этиш китоби ёзилган бўлиб, юк қабул қилиб топширувчиси Чингиз Эшмухаммедов томонидан китобга техник кўрикка тақдим этилган бошланган ва тугалланган вақти бўяб ўзгартирилган.(19-30, 20-05)
2022 йил 09-январъ куни юк жўнатувчи ГМЗ-1 томонидан 68601822, 68438886, 68699271, 68459130, 68012533, 68727700, 68776905, 68654755, 68776947, 67841312, 68601780, 68655083, 68437037, 68776970 – рақамли вагонларни ВУ-14 шаклидаги техник кўрикка тақдим этиш китобига ёзилган бўлиб, юк қабул қилиб топширувчиси Феруз Мардонов томонидан китобга техник кўрикка тақдим этилган башланган ва тугалланган вақти тўлдирилмаган. Габаритсиз юклар ва очиқ харакат таркибидаги, хавфли енгил ёнувчан юклар текшириш жараёнида юкланмаганлиги аниқланган.
Юк жўнатувчи ва юк қабул қилиувчи мижозларнинг йиллик ишончномалари текширилганда куйидаги камчиликлар аниқланган:
37/21-сонли ишончномада 2022 йил 11-январъ куни “АГМК” КФК томонидан ишончли вакили Саидов Акмал Соломович номига берилган ишончномада “АГМК” КФК ни бош хисобчиси имзосиз қабул қилинганлиги аниқланган. Жавобгар юк хазиначиси Бобир Ғайбуллаев.
Станцияда вагонларни юк тушуришга келганлиги кайд қилиш ГУ-2 шаклидаги келган юкларни рўйхатга олиш китоби текширилганда китоб рақамланган ва тикилган бўлиб, лекин китобнинг юритилиши бўйича “йўриқнома” нинг талаблари бажарилмаган масалан:
2022 йил 08-январъ куни соат 01-10 да 73988974, 73071946 – рақамли вагонларни, вагон олувчи мижоз “НКМК” АЖ номига келган. Станциянинг юк қабул қилиб топширувчиси Чингиз Эшмухаммедов томонидан “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ да станция тижорий хисоботини юритиш бўйича йўриқноманинг талабларини бажармасдан вагонлар келганли хақида хабар бермасдан юк тушуришга рухсат берган.
2022 йил 07-март куни соат 22-20 да 73742686 – рақамли вагони, вагон олувчи мижоз “НКМК” АЖ номига келган. Станциянинг юк қабул қилиб топширувчиси Феруз Мардонов томонидан “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ да станция тижорий хисоботини юритиш бўйича йўриқноманинг талабларини бажармасдан вагонлар келганли хақида хабар бермасдан юк тушуришга рухсат берган.
2022 йил 01-январъ куни ГУ-44 шаклидаги “юкларни тушурилишини рўйхатга олиш” китоби рақамланган ва тиқилган. Лекин китобнинг юритилиши бўйича “йўриқнома” нинг талаблари бажарилмаган:
2022 йил 07-февралъ куни 2902-сонли поезд билан соат 20-40 да 74704898 – рақамли вагонда юки дизел ёқилғиси келган. Станциянинг юк қабул қилиб топширувчиси Чингиз Эшмухаммедов томонидан китобни 12-қаторини юк тушуриб бўлган санаси, вақти бўяб ўзгартирилган.
Станцияда ГУ-1 шаклидаги ортилган юкларни ҳисобга олиш варақасини танлов асосида текширилганда 2022 йил январ ойида юк жўнатувчи АГМК ҚФҚ юки фосмука юкини юклаш учун 960 вагон 48 000 тонна асосий режа берилган, ортилган юклар ФО-4 ҳисоботи билан таққослаб текширилганда 985 вагон 48 002,58 тонна юкланган. Режага нисбатан +1215,8 тонна кўп юкланган. Каракатта станцияси юк хазиначилари томонидан вагонлар юк юклангандан кейин ҳар хил йиғимлар келишув шартномасига асосан 3,2-бандига биноан (мижозни аризасига биноан халқаро маҳаллий йўналишда шахсий ва ижарага олинган вагонларни қўшимча режа ажратиш) 25 вагонга олинмасдан қолганлиги аниқланган. 25 та вагон учун х142 014сўм =3 550 350 сўм, ҚҚС 532 553 сўм, жами 4 082 903 сўм ҳисобланиб ундирилмаганлиги аниқланди.
Январ ойида режага нисбатан 1215,8 тонна фосмука юки кам юкланганлиги аниқланди. (1215,8х2700сўм=3 282 660 сўм)
2022 йил январ ойида юк жўнатувчи АГМК ҚФҚ юки фосмука юкини юклаш учун 860 вагон 43 000 тонна асосий режа берилган, ФО-4 ҳисоботи билан таққослаб текширилганда 876 вагон 43 000 тонна юкланган. Режага нисбатан +711,3 тонна кўп юкланган, ҳар хил йиғимлар келишув шартномасига асосан 3,2-бандига биноан (мижозни аризасига биноан халқаро маҳаллий йўналишда шахсий ва ижарага олинган вагонларни қўшимча режа ажратиш) 16 вагонга олинмасдан қолганлиги аниқланди. 16 та вагон учун х 142 014 сўм =2 272 224 сўм, ҚҚС 340 834 сўм, жами 2 613 058 сўм ҳисобланиб ундирилмаганлиги аниқланди.
Январ ойида режага нисбатан 1215,8 тонна фосмука юки кам юкланганлиги аниқланди. (711,3 х 2700 сўм=1 920 510 сўм)
Юқорида кўрсатилган келишув шартномасига асосан 3,2-бандига биноан қўлланилган тўловлар режадаги юк ортиш учун Ўзбекистон темир йўллари низомининг 120бандига асосан қўлланилмайди.
Келгусида ушбу холатларнинг такрорланишига йўл қўймаслик, станцияларда тижорат ишларига бўлган эътиборни янада кучайтириш ва тизимда ижро интизомини мустаҳкамлаш максадида