Texnik nivelirlash jumalini ishlash. Ishdan maqsad

Texnik nivelirlash jumalini ishlash.


Ishdan maqsad: Ushbu ishda temir yo‘l trassasi bo‘yicha bajarilgan nivelirlash jarayonida to‘ldirilgan “Texnik nivelirlash jurnali” ni ishlash, egri chiziq elementlarini va bosh nuqtalarini piket o‘rnini hisoblash, xamda nivelirlash yo‘li (temir yo‘l trassasi) bo‘ylama va ko‘ndalang kesemlarini tuzishdan iborat.
Boshlang‘ich ma’lumotlar
Hisob chizma ishni bajarish uchun boshlang‘ich ma’lumotlar talabalarga tarqatiladigan texnik nivelirlash jurnalining ikkinchi betida keltirilgan va ular xar bir talaba uchun individual qiymatlarga ega, masalan:

1. Bosh yo‘nalish azimuti A0 = 202^º00^′

2. Burilish burchagi BU-1 PK 5 + 00,00m. o‘ngga / chapga Ө= 28º01′ R= 450m.

3.Boshlang‘ich nuqta belgisi NR 17 = 561,000m.

4.Oxirgi nuqta belgisi NR 19 = 573,312m.

I.Texnik nivelirlash jurnalini ishlash
Keltirilayotgan misolda ikki tomonli reykadan foydalanib bajarilgan nivelirlash natijalari va qora-qizil sanoqlar orqali topilgan nisbiy balandliklar berilgan. Jurnalni ishlash shu nisbiy balandliklarni to‘g‘ri-noto‘g‘ri hisoblanganligini tekshirishdan boshlanadi.

Trassalashda bo‘ylama nivelirlash tartibi.


1.Nisbiy balandliklarni hisobla
Ikki tomonli reykadan sanoq olish usuli bilan bajarilganda


a_qora - b_qora = h_qora
a_qizil - b_qizil = h_qizil

Asbob balandligi (i) ni o‘zgartirib, , a₁, b₁ , a₂, b₂ sanoqlar olish.

a₁ - b₁ =h₁
a₂ – b₂ =h₂

Agar ular orasidagi farq 4 - 5mm ortiq bo‘lmasa, stansiyada nivelirlash to‘g‘ri bajarilgan hisoblanadi.

Masalan, I stansiya uchun:


h₁ = a_qora - b_qora = 2054 -781=1273 mm.
h₂ = a_qizil - b_qizil = 6756-5479=1277mm.

Agar hisoblangan natijalar musbat bo‘lsa 6- ustun manfiy bo‘lsa, 7 ustunga yoziladi (3- jadval)