Tikuv mashinalari to’g’risida umumiy ma`lumot

2.3. IGNA MEXANIZMINI SOZLASHLAR
Igna mexanizmidagi sozlashlar:

Ignani moki burniga nisbatan vertikal bo’ylab holati 12 vintni bo’shatilib 11 igna yuritgichni yuqoriga yoki pastga surish yo’li bilan amalga oshiriladi, bunda igna eng pastki holatga kelganda uning ko’zchasini yarimi qalchak ushlangich devoridan ko’rinib turishi kerak.

Agar ko’rinmasa mashina tikmaydi (igna yuritgichni pastga tushirish kerak), to’liq ko’rinsa igna sinadi hamda mashina tashlab-tashlab tikadi (igna yuritgichni yuqoriga ko’tarish kerak).
597 va 862 sinf mashinalarida ignani tishli reyka o’qiga nisbatan holati 1 gorizontal harakat validag koromislani vintini bo’shatib, uni soat strelkasi bo’ylab yoki unga qarshi burish yo’li bilan amalga oshiriladi.
Krivoship-shatun mexanizmi markaziy (bunda tirsakli val va silindrlar okqlari bir tekislikda votadi, 14.1-rasm, a) yoki dezaksinal (bunda tirsakli val va silindrlar o'qlari har xil tekisliklarda yotadi, 14.1-rasm, b) boMishi mumkin. Porshcn barmog'ining o‘qi siljitilishi hisobiga ham dczaksial mcxamzm hosil bolishi mumkin. Dezaksial krivoship-shatun mcxanizmli motorda silindro'qi tirsakli val o‘qiga nisbatan uning ayianishi yo'nalishida e (dezaksai) masofaga siljigan boladi. Bu siljish porshcn yo’lining 10% dan katta bo'lmaydi.

Yuqorida ko’rgan mexanizm dastlabki holat bolib biz bu mezanizmi kulachoklik mexanizmga o’zgartirdik kulachokli mexanizm bir nechta tikuv mashinasini bir vaqtda baravar ishlashini ta’minlash mumkin sababi bunda bir nechta tikuv mashinasi harakatni bitta bosh valdan oladi.

Lt=Nch*Lb=4000*1,5=6000sm=6m
Lt=Nch*Lb=4000*2=8000sm=8m
Lt=Nch*Lb=4000*2,5=10000sm=1m
Bunda Lt=tikish uzunligi (sm),Nch=chalishtirgich tezligi ayl/min,Lb=baxya uzunligi (sm)
Loyihaning asosiy qismida biz 220m sinf yarim avtomatining tikuv mashinasining moki mexanizmini takomillashtirish maqsadida biz mashinani moki mexanizmi o’rniga chalishtirgich mexanizmiga o’zgartirdik bunda biz mashinaning dvigatelini aylanishlar sonini oshirishga hamda mahsulotni sifatini oshirishga erishdik va mashinaning foydali is koffitsientini oshirishga erishdik hamda ip uzilishlar soni kamaydi, chalishtirgichni aylanishlar soni ortdi