Tomonidan birinchi marta urinib ko'rilgan edi. Aerodinamika fanini rivojlantirish va uchuvchi apparatlar yasash ishiga rus olimlari D. I. Mendeleyev, I. E. lukovskiy, S. A. Chapligin, V. P. Vetchinkin, B. N. Yuryev, A. N

Og‘ir katokni (STAVOSTROJ VP 200 24T) markasini tanlab olamiz va uni ish unumdorligi quyidagi formula orqali topiladi.
*0.75*0.75=340.91m³/soat
bu erda:
- 0,32 m, zichlanayotgan qatlam qalinligi,
- 1.3 , zaxira zichlash koeffitsienti,
- 1.9 m, zichlanadigan qatlam kengligi,
- 0.2 m, oldingi izni qoplash kengligi = 0,2÷0,3 m,
- 100 m, o‘tish uzunligi = 50-100 m,
= 0,75 ichki smenaviy koeffitsientdan foydalanish,
= 0,75 texnik samaradorlikdan ekspluatatsion samaradorlikka o‘tish,
- 15 km/soat, ishchi tezlik,
- yon tasmaga o‘tish vaqti, soat = 0,005 soat
- bir izdan o‘tishlar soni = 10 marta,
Bir smenasidagi katokning ish unumdorligi
8*340.9 =2727.77 m³,
Katoklar sonini aniqlaymiz

Katokning FIK va ish vaqtini aniqlaymiz
FIK F=
Ish vaqti t = F·8 = 0.79*8=6.37 soat
XULOSA

Xulosa qilib aytganda, aerodromlar qurilishi puxta rejalashtirish, muhandislik tajribasi, xalqaro standartlar va qoidalarga rioya qilishni talab qiluvchi murakkab va ko‘p qirrali jarayondir. Ushbu kurs ishi davomida biz aerodromni qurishning turli jihatlarini, jumladan, maydonni tanlash, suniy uchish-qo'nish yo'lagini qurish texnologik jarayonlarini o'rganib chiqdik.

Geografik joylashuv, yerning mavjudligi va atrof-muhitga ta'siri kabi omillarni hisobga olgan holda, aerodromni qurish uchun to'g'ri joy tanlash juda muhim ekanligini bilib oldik. Uchish-qo'nish yo'laklarini loyihalashda xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash uchun samolyot turlari, kutilayotgan transport hajmi va ob-havo sharoiti kabi omillar hisobga olinishi kerak.
Aerodrom qoplamalarini qurish chidamlilik, yuk ko'tarish qobiliyati va eskirishga chidamliligini ta'minlash uchun materiallarni, dizaynni hisobga olish va qurilish texnikasini sinchkovlik bilan tanlashni o'z ichiga oladi. Drenaj tizimlari uchish-qo'nish yo'laklarida, rullash yo'llarida va perronlarda suv to'planishining oldini olish, gidroplanga tushish xavfini kamaytirish va xavfsiz ish sharoitlarini saqlash uchun juda muhimdir.
Yoritish aerodrom operatsiyalarida hal qiluvchi rol o'ynaydi, uchuvchilarga uchish, qo'nish va taksi paytida, ayniqsa ko'rishning pastligi sharoitida yo'l-yo'riq beradi. Xodimlar va samolyotlarning farovonligini ta'minlash uchun markirovka va belgilar, to'siqlar va yong'indan himoya qilish tizimlari kabi tegishli xavfsizlik choralari muhim ahamiyatga ega.
Aerodromlar qurilishini o‘rganish orqali biz bu bilan bog‘liq murakkab jarayonlar va puxta rejalashtirish, detallarga e’tibor va xalqaro standartlarga rioya qilish muhimligini chuqurroq angladik. Bo'lajak muhandislar sifatida bu bilim bizni xavfsiz va samarali havo transporti tizimlarini rivojlantirishga hissa qo'shishga yordam beradi.
Xulosa qilib aytish mumkinki, aerodromlar qurilishi har tomonlama bilim, puxta rejalashtirish va puxtalik bilan amalga oshirishni talab qiladigan muhim ishdir. Aerodromlarning muvaffaqiyatli qurilishi nafaqat havo tashishlarini osonlashtiradi, balki iqtisodiy o'sish va mintaqaviy rivojlanishga ham hissa qo'shadi. Aerodromni qurish bilan bog'liq turli elementlar va mulohazalarni tushunib, biz ushbu soha bilan bog'liq muammolar va murakkabliklarni hal qilishga tayyormiz.