Тошкент давлат техника университети ҳузуридаги илмий даражалар берувчи dsc

 
а) б) 
 
Рис. 2. Зависимость произведения коэффициента трения на относительную 
поврежденность хлопка. 
Применяя отмеченные стандартные методы и средства в определении 
триботехнических свойств материалов при взаимодействии их с хлопком, мы 
разработали компьютерную программу (№DGU 06757) для установления и 
оценки значимости факторов (рис. 2). 
Из представленных закономерностей можно предположить дальнейшее 
развитие теоретических положений в определении количественных факторов.
 
Таким образом, усовершенствований нами безразмерный критерий 
оценки эффективности заменяемых материалов является научной основой 
создания АКПМ, применяемых в рабочих органах машин и механизмов 
хлопкового комплекса. 
Анализ поверхностных структур с помощью оптических микроскопов 
на фрикционное взаимодействие разработанных гетерокомпозитных 
полимерных покрытий (ГКПП) дает увидеть, что мелкодисперсные 
наполнители AKF-78 и АКС-30 имеют более гладкие поверхности истирания, 
но отличаются высоким интенсивным износом. ГКПП, наполненный АКТ-10, 
характеризуется ярко выраженными следами истирания в результате 
неравномерности 
распределения 
микротвердости, 
связанной 
с 
крупнодисперсностью наполнителя (рис. 3). 

---

39 
 
а) 
 
б) 
Рис. 3. Структура поверхности (х300) до и после 
триботехнического испытания на трение. 
На рис. 4 представлено существенное изменение геометрических 
размеров колковых рабочих органов машин РБ и РП в результате 
интенсивного изнашивания. По рисункам нетрудно определить, что там 
практически отсутствуют радиальные бронзовые колки (они полностью 
изношены), а боковые находятся в интенсивно изношенном виде.