Трибология асослари Маьрузачи: доц. Ў. Р. Бойназаров
Download 0.55 Mb.
|
14-лекция
ФААИБда пўлатда латунни антифрикцион қатлами қалинлиги 2 – 3 мкм, бронза ва мисники 1 – 2 мкм бўлади. ФААИБдан сўнг дағал сиртларнинг ғадир-будирлиги камайиши мумкин. Юза ғадир-будирлигининг кичик параметрларида (Ra = 0,63…0,08 мкм) ФААИБ уларнинг қийматини ўзгартирмайди. ФААИБ дан олдин деталлар қўшимча силлиқланади, бурашдан чиқарилади, йўнилади ёки хонингланади. Сирт ғадир-будирлиги Ra -2,5 мкм дан кам бўлмаслиги керак.
ФААИБнинг бошқа финишдаги жараёнлар билан қиёслашдаги афзаллиги бу методнинг ниҳоятда соддалиги, ҳеч қандай жиҳоз талаб этилмаслиги ва пўлат ёки чўян сиртларига юқори антифрикцион хусусият беришидан ташкил топади. ФААИБда ишлов берилган двигател гуёки бронзали двигателга айлангандай бўлади, чунки ишқаланиш коэффициенти 1,5 марта камаяди.
14.2.-расм. Цилиндр гилзасига финишгача абразивсиз антифрикцион ишлов бериш учун мосламанинг схемаси. (мослама рус олимлари разработано О.В.Чекулаев ва С.Л.Терешкинлар томонидан ишлаб чиқилган). Download 0.55 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling