Учебно-методический комплекс по дисциплине «управление грузовой и коммерческой работой»

4.Стандартизация и унификация транспортной тары.
Постоянный рост объема производства, расширение и обновление ассортимента продукции приводят к увеличению типоразмеров транспортной та­ры, используемой в народном хозяйстве. Увеличению типоразмеров способствует также то обстоятельство, что изготовляют транспорт­ную тару многие отрасли промышленности, руководствуясь при этом как государственными и отраслевыми стандартами, так и тех­ническими условиями отдельных предприятий.
В результате в обращении находится неоправданно большое число типоразмеров транспортной тары, что затрудняет ее взаимо­заменяемость при упаковывании однородной продукции, значитель­но усложняет учет, планирование и распределение по потребителям и приводит к перерасходу материальных ресурсов. Уровень унифи­кации типоразмеров составляет для деревянной тары не более 25%, для картонной — 35—40% ·
Международная стандартизация в рамках СЭВ в области тары и упаковки и внутрисоюзная стандартизация направлены- в первую очередь на унификацию размеров транспортной тары с целью со­кращения числа типоразмеров тары, создания условий для ее пов­торного использования и взаимозаменяемости. При этом появляет­ся возможность изготовлять тару серийно, а ее производство меха­низировать и автоматизировать.
Унификация размеров тары осуществляется на базе одного мо­дуля. В соответствии с рекомендациями международной организа­ции по вопросам стандартизации ИСО, а также решениями Евро­пейской федерации упаковки, Международного железнодорожного-союза и других организаций модулем для унификации размеров транспортной тары был принят размер поддона 800X1200 мм. Размеры принятого модуля имеют много общих деталей, что созда­ет удобства для унификации размеров транспортной тары [10].
Ряд предпочтительных внешних размеров транспортной тары получают делением длины и ширины базового модуля на целые числа. Для устранения большого разрыва ближайшими размерами и учитывая потребности народного хозяйства, основной ряд допол­нен числами, кратными базовому модулю.
Унифицированный ряд чисел для наружных размеров тран­спортной тары, мм:

1200	1023	800	643	500	360	300	240	120
1143	1000	748	600	465	353	285	228	100
1120	960	720	720	571	435	333	280	200
1080	900	685	560	424	320	266	150
1065	885	667	532	400	311	250	133

На основании полученных величин строятся сочетания длины и ширины тары прямоугольного сечения, использующие площадь поддона на 100%. Число таких сочетаний 32. Практика показала, что этого недостаточно для удовлетворения всех потребностей на­родного хозяйства. Поэтому вводятся дополнительные сочетания размеров, использующие площадь поддона не менее чем на 80%. Высота тары также принимается из чисел модульного ряда.
Ряд унифицированных максимальных наружных диаметров транспортной тары круглого сечения получается моделированием их в диагональном и ортогональном порядке на модульном поддо­не с учетом максимального использования его площади, но не ме­нее 60%.
Приведем ряд наружных диаметров транспортной тары, мм:

800	484	400	351	294	266	226	200
600	435	370	320	277	246	219

Контрольные вопросы:

1. 
   Производственная тара?
   
2. 
   Транспортная тара?
   
3. 
   Мягкая тара?
   
4. 
   Многооборотная тара?
   
5. 
   Стандартизация и унификация груза?
   

1	…………… называют емкости, в которые помещают готовую продукцию, полуфабрикаты или сыре с целью количественной и качественной их сохранности при перевозке от места производства до места хранения или потребления.	*тарой.	бочкой;	мешком;	ящиком;
2	Под …………… понимается комплекс защитных мер и материальных средств по подготовке продукции промышленного сельскохозяйственного производства к транспортированию и хранению, для обеспечения ее максимальной сохранности и придания транспортабельного состояния.	*упаковкой.	бочкой;	мешком;	ящиком;
3	………………… должны также способствовать наиболее полному использования складских помещений и транспортных средств по объему, наилучшему использованию грузоподъемности вагонов, контейнеров, автомобилей и применяемых механизмов.	*тара и упаковка.	ящики и коробки;	мешки и кипы;	бочки и барабаны;