Учебно-методическое пособие для студентов различных форм обучения по специальности

2.4. Автоматическая передача информации АТIS 
ATIS (automatic terminal information service) – служба автоматической 
передачи информации в районе аэродрома. Информация передается на 
установленной частоте авиационного диапазона. Возможно использование 
нескольких частот или каналов.
Информация АТИС - автоматическая радиовещательная передача 
метеорологической и полетной информации в районе аэродрома для 
прилетающих и вылетающих воздушных судов. 
Например, возможна передача 
по 
каналу ATIS (далее - АТИС)
 на русском 
и английском языке на разных 
частотах. Возможно использование 
двух каналов АТИС отдельно для 
вылетающих п прилетающих ВС. 
Использование АТИС позволяет значительно снизить нагрузку на 
диспетчера службы движения за счет уменьшения объема передаваемой 

---

19 
информации большому количеству ВС, находящимся на управлении ДПР в 
период подготовки к вылету. 
Сообщения, передаваемые по каналу АТИС, являются элементом 
полётно-информационного обслуживания воздушного движения и являются 
вспомогательным средством аэронавигационного обслуживания полётов. 
Диспетчер в определенных ситуациях должен прослушивать АТИС. 
Например, в случае наблюдения перелета птиц необходимо уточнить 
наличие данной информации в текущем сообщении АТИС. В противном 
случае данную информацию необходимо передавать каждому ВС вплоть до 
включения данного предупреждения в ближайшую сводку. 
Сводки АТИС подразделяются на очередные и специальные. 
Очередные сводки формируются и начинают передаваться в 00 и 30 минут 
каждого часа. Сводкам присваиваются буквенный индекс латинского 
алфавита с произношением данной буквы согласно таблице слов - 
обозначений букв алфавита. Например: Пулково АТИС, информация Дельта 
13:00. Специальные сводки формируются в случае срочной необходимости 
внести изменения в текущую сводку. Например, о смене рабочего 
направления ВПП. Начало передачи такого сообщения происходит сразу же 
после ее формирования. В случае если до очередного формируемого 
сообщения остается несколько минут и отсутствует интенсивное движение, 
специальная сводка обычно не составляется. В этом случае изменения 
погоды, обстановки или предупреждения передаются диспетчером голосом 
дополнительно к основному сообщению.