Учебно-методическое пособие для студентов различных форм обучения по специальности


Download 1.98 Mb.
Pdf ko'rish
bet17/48
Sana06.02.2023
Hajmi1.98 Mb.
#1169676
TuriУчебно-методическое пособие
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   48
Bog'liq
FRO

Россия-123.
 
Примечание. Векторение - обеспечение навигационного наведения 
воздушных судов посредством указаний экипажам определенных курсов на 
основе использования данных радиолокаторов. 
В данном примере (векторение после взлета) также необходимо 
указывать причину. Например, в случае работающего аэродрома 
государственной авиации. 


24 
3.3. Диспетчерский пункт «Руление» 
Запуск двигателей (включая опробование) и передвижение ВС по 
аэродрому, за исключением движения на ВПП осуществляются под 
контролем диспетчера «Руление» (ДПР). 
В крупных аэропортах различными участками перрона могут управлять 
специально выделенные диспетчеры с позывным «Перрон». 
Запуск и буксировка 
При первой связи с диспетчером «Руления» экипаж ВС должен 
доложить индекс прослушанной информации АТИС и указать номер стоянки, 
на которой находится запрашивающее запуск воздушное судно. 
Согласно требованиям ФАП-293 (п.5.3.14) при отсутствии на 
аэродроме вещания АТИС перед началом руления ДПР сообщает экипажу 
курс взлета и метеоинформацию на ВПП и по курсу взлета. В качестве 
источника метеорологической информации, как правило, используется 
действующая сводка о фактической погоде на аэродроме METAR. 
Диспетчер должен легко расшифровывать информацию, закодированную 
в METAR, и доводить до экипажей только необходимую часть сводки 
фактической погоды. 


25 
Пулково-Руление, Россия-123'>Россия-123, Добрый день, стоянка 133, 
информация BRAVO, прошу запуск.
Россия-123, Пулково-Руление, Добрый день, запуск на стоянке 
разрешаю, прослушайте информацию CHARLIE.
Запуск разрешили, CHARLIE прослушаем, Россия-123.
 
Если по условиям нахождения ВС на стоянке требуется применение 
тягача для буксировки (самолет находится у телетрапа или на стоянке, не 
позволяющей выруливать самостоятельно), к радиообмену между ДПР и 
экипажем добавляется запрос и разрешение ответственного специалиста 
(водитель тягача), осуществляемый на канале внутриаэропортовой связи. 
Пулково-Руление, Аэрофлот-6017, стоянка 102, информация 
CHARLIE, прошу буксировку и запуск. 

Download 1.98 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   48




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling