Учебное пособие развивает умение создавать собственные и вторичные на

Космонавтика ХХI века — надежды и
реальность
Как известно, отношение к науке в различные времена ко
леблется от надежды к опасениям, от опасения — к страху и от
страха — снова к надежде. Особенно ярко это проявилось в та
ких достижениях нашего столетия, как атомная энергия, ген
ная инженерия, исследование космического пространства...
Надо заметить, что проблемы космонавтики стали своего
рода средоточием, точкой фокусировки многих иных проблем —

---

198
научных, социальных и экономических. Отношение к исследо
ванию космического пространства — это своего рода пробный
камень, испытание на зрелость того или иного общества, госу
дарства, региона.
Мы обратились к доктору физикоматематических наук, дей
ствительному члену Международной Академии информатизации
и Академии им. К. Э. Циолковского, профессору Леониду Васи
льевичу ЛЕСКОВУ с просьбой оценить наиболее существенные
направления в развитии космических исследований.
Итак, что мы можем ожидать от космонавтики в ХХI веке?
Осуществятся ли прогнозы фантастов и футурологов
*
о превра
щении Луны в плацдарм для рывка к ближним планетам, о мас
совом заселении Марса и Венеры, о создании долговременных
населенных станций на спутниках больших планет? На наш
взгляд, такие воззрения представляются слишком нереалистич
ными. Вряд ли в будущем веке можно будет серьезно говорить
об активной космической экспансии человечества. Для этого по
надобятся такие технологические, материальные и иные пред
посылки, которые наша цивилизация пока не в состоянии обес
печить.
Что же нам предстоит сделать в реальности?
Одним из важнейших направлений в развитии космонавти
ки, в том числе и отечественной, станет космический монито
ринг: постоянное изучение земной поверхности для обнаруже
ния полезных ископаемых и иных ресурсов, экологический
контроль, слежение за «горячими точками» с целью оператив
ного вмешательства мирового сообщества в региональные кон
фликты.
Другое весьма важное направление — это развитие и совер
шенствование глобальной системы космической связи. Такая
коммуникационная сеть позволит практически любому челове
ку, будь то житель огромного города или обитатель маленькой
деревеньки, активно участвовать в духовной, интеллектуальной
и социальной жизни нашей цивилизации. К тому же не будет
острой необходимости сосредоточения производителей и потре
бителей в человеческом муравейнике.
Не менее важное направление — вынос за пределы Земли
ряда энергопроизводственных комплексов. Это, с одной стороны,
позволит использовать уникальные условия космического про
странства — невесомость и вакуум, энергию солнечных лучей, а,

---

199
с другой, в отдаленной перспективе, удаление с поверхности пла
неты экологически опасных, но необходимых производств.
Однако для того чтобы все эти направления успешно реали
зовывались, необходимо развивать новые многоразовые, высо
коэффективные, надежные и экономичные транспортные сред
ства. И потому создание так называемого воздушнокосмическо
го самолета, стартующего с обыкновенного аэродрома и выводя
щего на околоземные орбиты грузы и экипажи космических
станций, является ключевым направлением в развитии космо
навтики ХХI века.
Конкретные разработки позволяют судить о том, что такой
космический самолет может появиться в ближайшем будущем.
Так, например, в российском проекте, выполненном под руко
водством летчикакосмонавта И.П. Волкова ассоциацией «Зем
ля и космонавтика», предполагается использовать в качестве
топлива жидкий водород и атмосферный кислород. Реализация
программы зависит не от технологической проработанности, а
от экономических обстоятельств.
Впечатляюще выглядят проекты по освещению некоторых
районов Земли орбитальными отражателями солнечного излуче
ния. Так, например, подобные «искусственные солнца» могли
бы осуществить подсветку удаленных от берегов районов Миро
вого Океана. А это, в свою очередь, приведет к интенсивному
размножению фитопланктона и, соответственно, — росту чис
ленности рыб. Попутно можно было бы подавить рост экологи
чески вредных красных водорослей. Первый эксперимент по ос
вещению с помощью двадцатиметрового отражателя, установ
ленного на борту грузового корабля «Прогресс», был осуществ
лен в феврале 1993 года.
Нельзя не упомянуть о таком перспективном направлении,
как строительство космических солнечных электростанций для
энергосбережения Земли. Это позволит сберечь ресурсы природ
ного топлива, улучшить экологическую обстановку да и смяг
чить проблему «теплового загрязнения» атмосферы.
И, наконец, полеты на другие небесные тела.
Попрежнему актуально создание исследовательской базы на
Луне.
Предполагается, что основным строительным материалом на
Луне будет бетон, сырьем для которого может служить матери
ал анортозит, содержащий около 20 процентов SiO
4
. Нагревая
минерал гельменит, можно получить кислород.

---

200
Что же касается планируемой международной пилотируемой
экспедиции на Марс, то при всей экономической малоэффектив
ности этой программы ее научное значение несомненно. Кроме
того, подготовка и проведение этой экспедиции будет способ
ствовать консолидации мирового сообщества и повышению его
жизнестойкости.
Несмотря на такое многообразие направлений развития кос
монавтики, бить в литавры пока еще рано. Мы не можем одно
значно ответить на вопрос, что несет нам освоение космоса —
надежду или угрозу? С одной стороны, человеческому разуму
ненавистны пределы, и он неизбежно устремится к иным ми
рам. Но, с другой стороны, насколько это актуально сейчас? Не
приведет ли космический «фальстарт» к материальному и нрав
ственному истощению человеческих ресурсов? Мы полагаем,
что эволюцию разума остановить нельзя. Но тем не менее необ
ходимо трезво осознавать, что в ближайшие десятилетия при
выборе ключевых направлений приоритет получат космические
программы, ориентированные на решение социальноэкономи
ческих проблем общества.
(Наука и религия. — 1995. — № 9. — С. 29—30)