Urganch davlat universiteti tehnika fakulteti

URGANCH DAVLAT UNIVERSITETI TEHNIKA FAKULTETI

GEODEZIYA, KARTOGRAFIYA VA KADASTR YO’NALISHI 201-GURUH TALABASI PALVONOV SARVARBEKNING INJNERLIK GEODEZIYASI FANIDAN

2-amaliy ISHI

Mavzu: 1:100 000 masshtabdagi topografik kartada avtomobil yo’li trassasini loyihalash


BAJARDI: PALVONOV SARVARBEK
QABUL QILDI: XAMRAYEV ERGASH

URGANCH-2023
MAVZU: 1:100 000 MASSHTABDAGI TOPOGRAFIK KARTADA AVTOMOBIL YO’LI TRASSASINI LOYIHALASH
Amaliy mashg’ulotning maqsadi: Amaliy mashg’ulotda – topografik kartalarda Avtomobil yo’li trassasi bir nechta variantlarda loyihalarini ishlab chiqishni, trassani piketlarga bo’lishni o’rganish uchun olingan boshlang‘ich bilimlarini mustahkamlashlarida o‘qituvchi tomonidan amaliy ko‘rsatma va tavsiyalar berib borishdan iboratdir.
Amaliy mashg’ulotning vazifasi: Ushbu mashg’ulotda – topografik kartada Avtomobil yo’li trassasi loyihasini ishlab chiqishdan iboratdir.
Bunda talabalarga qo‘yiladigan asosiy, ya’ni talabalarning bilishi zarur bo‘lgan va bajara olishi shart bo‘lgan talablar mavjud.
Mavzu bo’yicha umumiy nazariy ma’lumotlar:
Umumiy transport tarmoqlarining mavqei va harakat tezligi bog‘liq ravishda yo‘llarni darajalarga bo‘lish qabul qilingan.
Avtomobil yo‘llari quyidagi beshta darajaga bo‘linadi:
I-II- darajali yo‘llar umumdavlat va respublikalararo ahamiyatga ega bo‘lib, muhim iqtisodiy va yirik markazlarni tutashtiradi.
I- darajali yo‘llarda sutkalik harakat qatnovi 150 km/soat tezlikda 6 mingdan ko‘proq avtomobil qatnovini tashkil etadi. Yo‘llar turli harakat yo‘nalishlari orasida ajratilgan yo‘lakli to‘rt va undan ko‘p yo‘laklarga ega. II- darajali yo‘llarda esa sutkalik harakat qatnovi 120 km/soat tezlikda 3-6 ming avtomobil qatnoviga mo‘ljallangan.
III- darajali yo‘llar respublika va viloyat ahamiyatiga ega bo‘lib, harakat qatnovi 1-3 ming avtomobilni va asosiy tezlik 100 km/soatni tashkil etadi.
IV-V- darajali yo‘llar mahalliy ahamiyatdagi avtomobil yo‘llari hisoblanib, 80-60 km/soat tezlikdan katta bo‘lmagan harakat qatnoviga ega.
yo‘l trassasiga qo‘yilgan asosiy talab bu berilgan tezlikda bir tekisda xavfsiz harakatni ta’minlashdan iboratdir, shu sababli, avtomobil yo‘llarda maksimal nishablik va eng kichik qayrilma radiuslariga qat’iyan rioya qilinad