Urganch davlat universiteti transport tizimlari

KS-F-2,1B o‘to‘rgichning texnikaviy tavsiflari:  

turi yarimosma; 



  agregatlanadi 0,9; 1,4 klass traktorlari bilan; 



  1 soat asosiy vaqt davomida ish unumi 5,4 ga/soat; 



  qamrash kengligi 2,1 m. gacha; 



 

o‗rish apparati o‗ng tomonlama, baland qirqadigan, pichog‗i 

bir yo‗l o‗tadigan; 



  ishchi tezligi 6…9 km/soat; massa 280kg;    

Qirqish  apparatining  asosiy  rostlashlari.  Qirqish  apparatini 

xarakatlantiruvchi  shatunning  uzunligini  o‗zgartirib,  pichoqning  chetki 

---

holatlarida  segment  o‗qini  qo‗zg‗almas  barmoq  o‗qi  ustiga  tushishi 

sozlanadi.  

Segment  bilan  barmoq  plastinasi  orasidagi  tirqish  1,5...1,0  mm 

bo‗lishi uchun bosuvchi qisqich segmentga tegib turishi kerak.  

O‘rish  balandligini  sozlash  uchun  apparat  tayanib  turadigan 

boshmoqlar 

sirpangichlarining 

holatini 

o‗zgartirish 

lozim. 

Kompensatsion prujinalar tarangligini o‗zgartirib, ichki boshmoqlarning 

yerga  tushiradigan  bosimi  250...350  N,  tashqi  boshmoqlarning  yerga 

tushiradigan bosimi 80...150 N bo‗lishiga erishiladi. 

 Segmentli  pichoqning  tebranish  (yoki  krivoshipning  aylanish 

chastotasi)  bir  yo‗l  o‗tuvchi  pichoq  uchun  900...  1000  min

-1

,  ikki  yo‗l 

o‗tuvchi pichoq uchun esa 450...550 min

-1

. 

O‘simlik poyalarini qirqishga sarflanadigan quvvat, Vt: