V. V. Silyanov, E. R. Uy

1.6. Avtomobil yo'llarini tartibga solish

 

Yo'l tor Arrangement ekish yashil joylar, velosiped va piyoda yo'llari chorasini, hordiq va tomosha joylari, mashinalar qur'a o'z ichiga oladi va ham tomob va ley yaratish shamol himoya qurilmalar, bilbordlar o'rnatish.

Foydalanish Green hududlar qor o'lchash uchun, manzarali maqsadlari va ari bor sheniya sersuv. Yashil hududlar jonli izgor shaklida bo'lgan kuni dei, Le bilan Saçaklar, yo'l bo'yi meva bog'lar.

Avtoulovlar va avtobuslarning haydovchilariga bir necha soatlik ishdan so'ng qisqa muddatli dam olish imkoniyati berilishi juda muhimdir. B uchun, o'rmonlarning jim, aholi punktlarini tashqi, qoida tariqasida, bu, albatta, dam maydoni tashkil qilish elektron regah daryolar va ko'llar.

Kuchli shamollar yo'llarda portlatib joylarda u qarshi qurish tavsiya etiladi bir shamol qurilma. Kuchli shamol e Gosia-ni 100 km / soat yoki undan ko'proq tezlikda harakatlanadigan avtohalokat tufayli kelib chiqishi mumkin .

O'sish tezlik va avtomobillar harakati tezligi to'g'ridan-to'g'ri tartibni talab etish ezzhey qismi va elka xavfsizlik chiziqlar, bordürler, kolesootboynymi, dam nurlarini s Ip va m. P.

Yon chiziqlar qatnov qismining chetini aniq belgilab qo'yadi va tashqi yo'llarni biroz kengaytiradi. Edge strip yo'l pokr chetiga mustahkamlash s Ment, ex va rangli undan sezilarli va yon qoplamali bir o'tish bo'lib xizmat qiladi. Kenar chizig'ining kengligi 0,5 ... 0,75 m.

Suvsiz asfaltlanmagan yelkada tasodifiy haydash ko'pincha yo'l-transport hodisalariga olib keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun elkani mustahkamlash kerak.

Yo'l-transport, singdiruvchi majmui xavfsizligini oshirish uchun , deb , albatta, yana p xavfsizlik dyury, to'siqlarni, signal yo'naltirish Qo'ziqorin to'siqni, zbekiston faoliyat ning belgisi yo'lkalardan.

Maxsus voqea - bu yo'lni yoritish. Kechalari, to'g'ridan-to'g'ri, deb va intensiv-da qoida, yanada kunduzi ortiq yo'l-transport hodisalari ortiq bor yilda NoSta kechasi kam haydash. Yo'l yoritilishi yo'l-transport hodisalari sonini keskin kamaytiradi.

Nazorat qilish tizimlari va tartibga solinadigan yaratishda hozirgi sharoitda og'ir trafik bilan yo'llar ishlashini yaxshilash mumkin va Nia D ning haydamoq harakati.

Yaqinda elektronikada erishilgan yutuqlar transport ma'lumotlarini yig'ish uchun to'g'ridan-to'g'ri va burg'ulash vositalarini ishlatishga, individual ESTATE t Cove yoki yo'l tarmog'idagi transport oqimini boshqarishga , harakatning maqbul rejimlarini belgilashga imkon beradi.

Yo'llarni, muhandislik inshootlarini ta'mirlash va ta'mirlash bo'yicha ishlarni to'g'ri va o'z vaqtida amalga oshirish uchun transport harakatini boshqarish va tartibga solishni tashkil qilish uchun aniq sharoit va yo'l sharoitlarini bilish kerak.

Bu yo'l tashkilot qarshi, ob-havo yaratish kerak haqida tezligi va integratsiya aniqlash uchun uskunalar o'rnatish ko'chkiga va boshqa stantsiyalar n sivnosti harakatini, DORO kiyish yaxshi yo'lning Hukumat, qoplama pürüzlülüğüne, suv va yerning n issiqlik rejimi baholash haqida muzli ning lotna ogohlantirishlar tuman va h.k.