УДК 539.5
Хабибуллин Р.Ф., Янбарисов А.Р., ФГБОУ ВПО Башкирский ГАУ
Научный руководитель – Ефимов А.В., ассистент, Ардеев Ж.А., канд. техн.
наук,
доцент.
РАСЧЕТ ПРОЧНОСТИ И ЖЕСТКОСТИ РУЛЕВОЙ ТЯГИ
НИЗКОПОЛЬНОГО ТРОЛЛЕЙБУСА МТРЗ-5238. В СРЕДЕ APM WIN
MACHINE
При разработке конструкции низкопольного троллейбуса МТр3 – 62231
стояла задача проверить и рассчитать рулевую тягу на устойчивость.
Первоначально производим расчёт рулевой тяги без учёта кривизны, при
этом принимаем продольное усилие на тягу F = 25 кН, длина тяги 948 мм
наружный диаметр D = 55 мм, внутренний диаметр d = 42 мм.
Крепление
концов шарнирное. Материал тяги сталь 40Х.
Определяем гибкость тяги [1]:
;
min
i
l
⋅
=
µ
λ
где
µ
– коэффициент
приведения длины, учитывающий
способ крепления
концов тяги;
ℓ - длина тяги;
i
min
– минимальный радиус инерции сечения.
Определяем коэффициент запаса устойчивости тяги.
(
)
.
2
min
2
l
⋅
=
=
µ
π
F
EI
F
F
к
кр
Y
Условие продольной устойчивости
K
y
≥| K
y
|
где
| K
y
| - допускаемый коэффициент запаса устойчивости.
Выполняем проверку условия устойчивости по приближенной формуле:
.
с
с
А
F
σ
ϕ
σ
⋅
≤
=
где
ϕ
– коэффициент уменьшения допускаемого напряжения на сжатие;
| σ
с
| - допускаемое напряжение сжатия.
Расчёты на прочность, жёсткость, усталостную выносливость проводили
с использованием программного комплекса «APM WinMachine»[2].
Библиографический список
1.
Александров,
А.В.
Сопротивление
материалов:
учебник
/А.В.Александров. - М. : Высшая школа,2004.
2. Шелофаст В.В. Основы проектирования машин. - М.:
Изд-во АПМ,
2004.-239 с.
АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АПК
УДК 344.98
Абсалямов С.С., ФГБОУ ВПО Башкирский ГАУ
Научный руководитель – Туктаров М.Ф., ассистент
Do'stlaringiz bilan baham: 
