Xavfsizlik uchun eng maqbul tanlov

Sanoatining yetakchi tarmoqlari — energetika, mashinasozlik, metallurgiya, koʻmir, kon metallurgiyasi, kimyo sanoati, poyabzal, paxta tozalash, oziq-ovqat sanoati, toʻqimachilik hamda qishloq xoʻjaligi. mahsulotlarini qayta ishlash.
Transporti. Toshkent Oʻrta Osiyodagi eng yirik transport chorrahasi, aeroporti xalqaro ahamiyatga ega. Shaharda temir yoʻl vokzali, 2 aeroport, avtovokzal, 5 avtostansiya ishlaydi. Toshkent shimoliy vokzali yerdan Toshkent — Orenburg — Moskva, Toshkent — Turkmanboshi, Toshkent — Namangan — Andijon va boshqa temir yoʻl oʻtgan. Toshkent — Yangiyoʻl, Toshkent — Xoʻjand, Toshkent — Samarkand, Toshkent — Guliston yoʻnalishida elektr poyezdlari qatnaydi. Toshkentdan MDH dan tashqari London, Frankfurt Mayn, TelAviv, Jidda, Dehli, Karachi, Istanbul, Bangkok, Pekin, NyuYork, Amsterdam, Sharja (BAA), KualaLumpur, Tehron shaharlariga muntazam havo yoʻllari, Halab, Tokio, Seul, Osiyo va Yevropaning koʻpgina shaharlariga charter yoʻlovchilar tashuvchi reyslar oʻtgan.
Shahardan bir necha muhim avtomobil yoʻli boshlanadi, ularning eng yirigi — Katta Oʻzbekiston trakti, Toshkent halqa avtomobil yoʻli mavjud. Shahar yoʻlovchilar ichki qatnovi metropoliten, trolleybus, avtobus, tramvay, taksi orqali amalga oshiriladi.
II.Qurilish muddatini asoslash.
Yo‘l joylashgan shahar tabiiy-iqlim sharoiti
Toshkent shahrida yillik ob-havo haroratidan kelib chiqib qurilish mavsumi davomiyligi quydagicha bo’ladi:
Yo‘l poyini qurish ishlari bahorda havo harorati +5 dan, kuzda +10 gacha bo‘lgan davrda olib boriladi.
1-jadval
Ish kunlari 21 fevral kuni boshlanadi bunda havo harorati +5 dan yuqori boʻladi va 19 oktabr kuniga qadar davom etadi bunda havo harorati +10 dan sovuy boshlaydi bu esa qurilish uchun noqulay hisoblanib ishlarni toʻhtatish uchun asos boʻlib hizmat qildi.
Yo‘l iqlim grafigi chizmasi.