Yengil avtomobillarda taksilar ishini tashkil etish

2.Nozimlik boshqaruvini tashkil etishning osonligi. 3.Ma’lum bir taksilar to‘xtash joyida uzluksiz xizmat ko‘rsatishni tashkil eta olish (aeroport,vokzal va portlar). 4.Iqtisodiyotning barcha tarmoqlariga uzluksiz xizmat ko‘rsata olish. 5.Harakat xavfsizligi bilan bog‘liq bo‘lgan masalalarni hal etishning nisbatan osonligi va boshqalar. Yo‘lovchilar tashish bo‘yicha tadbirkorlik bilan shug‘ullanuvchi xususiy

• 2.Nozimlik boshqaruvini tashkil etishning osonligi. 3.Ma’lum bir taksilar to‘xtash joyida uzluksiz xizmat ko‘rsatishni tashkil eta olish (aeroport,vokzal va portlar). 4.Iqtisodiyotning barcha tarmoqlariga uzluksiz xizmat ko‘rsata olish. 5.Harakat xavfsizligi bilan bog‘liq bo‘lgan masalalarni hal etishning nisbatan osonligi va boshqalar. Yo‘lovchilar tashish bo‘yicha tadbirkorlik bilan shug‘ullanuvchi xususiy

tashuvchilar faoliyatini nazorat etishning murakkabligi bir qancha salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Bunday salbiy oqibatlarga haydovchilarning mehnatini va dam olishini nazorat qilinmasligi, transport vositasining texnik holatini nazorat qilish haydovchining o‘ziga yuklatilganligi, ishga chiqishdan oldin haydovchining tibbiy ko‘rikdan o‘tmasligi va bularning oqibatida haydovchilar aybi bilan sodir etilayotgan yo‘l-transport hodisalari miqdorining ortib ketishi, ularda halok bo‘layotgan va har xil darajada tanjarohati olayotgan odamlar sonining ortib ketishiga olib keladi. Avtomobil transportida yo‘lovchilar tashish faoliyatini tartibga solish, fuqarolarning hayoti, sog‘ligi va xavfsizligini ta’minlash hamda transport xizmatlari sifatini oshirish maqsadida O‘zbekisiton Respublikasi Prezidentining 2006-yil 9-martdagi 303 –sonli qarori e’lon qilindi. Ushbu qarorga ko‘ra 2006-yil 1 iyudan boshlab avtomobil transportida yo‘lovchilarni Shahar, Shahar atrofi, Shaharlararo, xalqaro yo‘nalishlarda tijorat asosida tashish faoliyati faqat yuridik shaxslar tomonidan amalga oshirilishiga ruxsat beriladi

• tashuvchilar faoliyatini nazorat etishning murakkabligi bir qancha salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Bunday salbiy oqibatlarga haydovchilarning mehnatini va dam olishini nazorat qilinmasligi, transport vositasining texnik holatini nazorat qilish haydovchining o‘ziga yuklatilganligi, ishga chiqishdan oldin haydovchining tibbiy ko‘rikdan o‘tmasligi va bularning oqibatida haydovchilar aybi bilan sodir etilayotgan yo‘l-transport hodisalari miqdorining ortib ketishi, ularda halok bo‘layotgan va har xil darajada tanjarohati olayotgan odamlar sonining ortib ketishiga olib keladi. Avtomobil transportida yo‘lovchilar tashish faoliyatini tartibga solish, fuqarolarning hayoti, sog‘ligi va xavfsizligini ta’minlash hamda transport xizmatlari sifatini oshirish maqsadida O‘zbekisiton Respublikasi Prezidentining 2006-yil 9-martdagi 303 –sonli qarori e’lon qilindi. Ushbu qarorga ko‘ra 2006-yil 1 iyudan boshlab avtomobil transportida yo‘lovchilarni Shahar, Shahar atrofi, Shaharlararo, xalqaro yo‘nalishlarda tijorat asosida tashish faoliyati faqat yuridik shaxslar tomonidan amalga oshirilishiga ruxsat beriladi