Yo’l Harakati Qoidalari va Harakat Havfsizligi Asoslari

YO’l Harakati Qoidalari va Harakat Havfsizligi Asoslari

BAJARDI; PARDAYEV B

Qabul qildi: BERDIYOROVA I

O’zbekistonda AvtomoBillashTirish va Yo’l Tarmoqlarining O’sish Ko’rsatkichlari Reja:

• O’zbakistonda avtomobil Sanoati rivojlanishi Tarixi

2. O’zbekistonda yo’l tarmoqlari o’sishi

AVtoTrasnport 19- asrning Oxirida paydo buldi, 20- asirning 20- yillarida Qisqa masofaga yuk va yulovchi tashish buyicha Temir Yo’l va daryo transporti bilan raqobatlasha boshladi . 20- asr boshlariga qadar o’bekistonda Yuk va yo’lovchi tashish asosan temir yo’l , ot ulov, tuya va boshqa yuk tashuvchi hayvonlarda taShilgan. 20- arsning 20- yillarida Avtomabil va havo transporti,yirik korhonalari qurilishi bilan Sanoat transporti vujuDga keldi.

20- asrning 80- yillariga kelib Respublika moddiytexnika bazasi bir muncha yahshilandi. 1993 – yil 8 – yanvarda ‘’O’zbekiston Avtomobil transporti ‘’ Davlataksiyadorlik Korparatsiyasi vujudga keldi. AvtomObil sanoati o’zbekistonda Yangi sohalardan biri hisoblanadi , lekin qisqa muddat ichida katta O’sishga erishdi. O’zbekistonda 1996 – yildan chiqa boshlagan UzdAEwooAuto Mashenalari Hozirda Dunyoga mashhur chevrolet Brendi O’rin oldi.

1992 – yilda Janubiy kareaning Daewoo motors Kompaniyasi bilan tuzulgan manfatlI shartnomadan bowlangan , O’shanda o’zbekistonning AvtoQishxo’jamash Va daewoo kompaniyaSi 50% ga 50% Ulushli shartnoma imzolagan Va ushbu shartnoma avtomAbilsozlIkda juda katta burulish yasadi. 1993 – yilDa uzdaewooavto kompanyasi davlat ro’yhatiha olindi va andijon viloyatiNing asaka Shahrida Korhona qurush ishlari boshlandi va Uning umumiy Summasi 658 Mln tashkil etgan.

Zavodsa birinchi mashenaNing ishlab chiqarilishi 1996-yildaN boshlangan Va birinchi bulib damas Rusumli avtomobil ishlab chiqarilgan

Mart oyidaN boshlab tiko, iyun oyidan Nexia rusumli avtomobillar ishlab chiqarila boshlagan.

1996-yil 19- Iyulda Zavodning ochilish marosimi bo’lib o’tDi va unda o’zbekiston Respublikasi prezidenti islom karimov ishtirok etdi. Zavodning ilk yillarida barcha butlov qisimlari xorijdan keltirilgan va keyinchalik mashenalarning butlov qisimlarini tayyorlaydigan KicHik korhonalar O’zlashtirilgan va shu yerning O’zida tayyorlangan. 2000- yil O’zdaewooAvto zavodiga iso- 9001 Sertifikati berildi Va 2001- yil Zavodning yanada yangi lenyasi Ishga tushurildi Va natijada Yangi matez rusumli avtomobil ishlab chiqarila boshladi, keyinchalik Yana bir yangi Lasetti rusumli mashena ishlab chiqarila boshladi .

2007-yilda Uzdaewooavto kompaniyasi negizida General motors koRparatsiyasi Bilan hamkorlikda gmUzbekiston kompanyasi tashkel etildi Va uning natejasida zamonaviy Kaptiva, epiKa, takuma Mashenalar chevrolet brendi ostida ishlab chiqarila boshladi. 2010- yilda chevroletning zamonaviy mashenasi spark Rusumli Mashenalar ishlab chiqaeildi . Shu tariqa Avtomobilsozlikka mustahkam poydevor yaratildi.

Jv Man Auto- uzbekiston - òzbekiston – olmoniya Qo’shma korhonasi. Man rusumli yuk mashenalar ihlab chiqaradi. 2009 – yilda ÒzaVtosanoat Va man shirkatlari òrtasidagi Kelishuv ostida tashkil topgan. O’zbekiston pRezidenti islom karimov va man Bosh direktori hokan SamUelsson Tomonidan imzolangan. 2009 – 2012 –yillar Davomida yuk avtomobillari Samarqand Avtomobil zavodida ishlab chiqarildi. 2012- yilda Jomboy tumanida man avtomobil zavodi Qurib bitqazildi. Rejaga kòra zavod yiliga 500 dan 1500 donagacha yuk mashenalari ishlab chiqarishi kerak edi. Yuk mashenalari Mdh davlatlariga Ekisport qilinadi.

Yo’l tarmoqlari òsishi Avyomobil yo’li – Avtomobil transporti qatnoviga mo’ljallangan muhandislik inshoati. Avtomobil yòli ahamyatiga qarab Xalqaro, davlat ( reapublika) va Mahalliy Ahamyatga ega bòlgan yòllarga bòlinadi. Sobiq ittifoq Davrida yo’l qurish ishlari faqat markaz manfaatiNi kuzlagan loyhalarga asosan Amalga oshirilgan va iqtisotchilar tomonidan Mamlakatimiz avtomobil yo’llari samarasiz tarmoqlar qatoriga qo’shib kelingan. Avtomobil yo’llari qurishda o’zbekistonDagi iqlim sharoiti va aholiNing turmush tarzi indiVidual tarzda Òrganilmagan

Mustaqillikka erishganimizdan So’ng Mamlakatimiz Milliy iqtisodiyotida Avtomobil yòllari muhim Ahamiyatga ega ekanligiNi e’tiborga olib , yòlsozlik sohasiDa ham Ijobiy òzgarishlar davri boshlandi. 1992 – yil Òzbekiston respublikasiDa mdh davlatlar orasida Birinchi bòlib , ‘’ avtomobil Yòllari tòg’risida’’ gi Qonun qabul qildi. Muhtaram prEzidentimiz Tashabbusi bilan Mamlakatimizning shimoliy – g’arbiy hududini Sharqiy hududi bilan, Janubiy hududni Shimoliy hudud bilan bog’lab beruvchi zamobaviy Talablarga mos keladigan ‘’ o’zbek milliy avtomagistrali’’ ni Qurish loyhasi ilgri surIldi.

O’zbekiston milliy magistrali Tarkibiga kiradigan Xalqaro Standartlarning Yuqori talabiga javob beradigan, zamonaviy Sement- beton Va asfalt Beton qoplamalar bilan ta’minlangan To’rt tasmali Yo’l uchastkalarini Qurish va rekOnstRuktsiya Qilishni kengaytirish, qamchiq davoniDan o’tadigan Avtomobil yo’llarini Rekonstruktsiya Qilish Ushbu loyhaning Asosiy vazifaLaridandiR.

Qayt etish joizki, yo’l quriLish va ta’mirlash Ishlarida bor texnikalarNi ta’mirlab, 2013- 2015 – yillar dovomida Bir yarim mingga yaqin Zamonaviy Yo’l qurulish Texnikalarini xarid qiliNdi. Bu esa Qurilayotgan yo’llarning sifatini oshirib, qurilish muddatLarini yanada qisqartiriShga Hamda avtomobil Yo’llaridan Foydalanish muddatiniNg uzayishiGa Ijobiy ta’sir kO’rsatmoqda

O’zbekiston respublikasi prezidentiNing 2015- yil 6 martda Qabul qilingan ‘’ 2015-2019 Yillarda muhandislik KommunikatSiya va yo’l – transport infiratuzilMasini Rivojlantirish Va Modernizatsiya Qilish dasturi To’g’risida’’gi Pq-2313 Sonli qarori ham Mamlakatimizdagi Yo’- transport Infiratuzilmasini Rivojlantirish uchun xizmat qiladi.

E’TIBORINGIZ UCHUN RAXMAT!!!