Ю. Л. Комаров, О. Г. Морозов, А. Н. Пикулев

3.4.1. Усилитель сигналов отслеживания. Уровни выходных сигналов, вырабатываемых боковыми фотодатчиками Е и F, недостаточно для управления приводом радиального трекинга, что ведет к необходимости усиления. Обычно для обеспечения симметрии напряжений датчиков Е и F один из сигналов: датчиков проходит установочный элемент, который обеспечивает равенство нулю выходного сигнала TER при нормальном отслежи­вании дорожки записи (баланс трекинга).
Сигнал одного из датчиков (датчика переднего луча) подается на схему сравнения через линию задержки. Необходимость временной задержки связана с тем, что схемы отслеживания требуют того, чтобы боковые лучи анализировали одну и ту же точку на диске, если даже эти лучи разделены оптической системой.


3.4.2. Поиск выбранного фрагмента программы КД. Большинство проигрывателей КД имеют способность выбора любого фрагмента записанной на КД программы. Это означает, что по команде с передней панели управления лазерный луч может пересекать (перепрыгивать) дорожки записи в прямом и обратном направлении из любой точки на диске.
Пересечение дорожек в прямом и обратном направлении осуществляется по командам с СМП сигналами JF  прыжок вперед и JR  прыжок назад и обеспечивается специальной схемой под управлением сигналов TER и ТОК.
На рис.3.14 показаны формы сигналов в схемах, обеспечивающих поиск в проигрывателях КД в прямом направлении. Сигналы TER и ТОК проходят сравнение в компараторе. Напряжение сигнала ошибки TER принимает нулевое значение, когда лазерный луч находится точно между дорожками записи. Так как лазерный луч движется по направлению к следующей дорожке, напряжение сигнала TER становится ниже нуля, что приводит к тому, что выход компаратора переходит в состояние высокого уровня. Пе­репад уровня напряжения с низкого на высокий на выходе компа­ратора вызывает образование на некоторое время отрицательного импульса на выходе схемы управления катушкой трекинга, который действует как «тормоз» для того, чтобы противостоять инерции от­слеживающего механизма и обеспечить эффективную остановку ла­зерного луча на следующей дорожке. Процесс пересечения дорожек в обратном направлении по командам JR протекает таким же спо­собом (полярность импульса на выходе схемы управления при этом изменяется на противоположную).