Zamonaviy shinalar xususiyatlari

Tizim avtobusi: Bu xotira quyi tizimini xom va protsessor bilan bog'laydigan ikkinchi darajali tizim. Ba'zi tizimlarda protsessor va xotira shinalari bir xil. Ushbu plaster 1998 yilgacha 66 MGtsning tezligini (sinxronizatsiya chastotasi) ishladi, so'ngra 100 MGts, hatto 133 MGts ham oshirildi. Pentium bo'yicha II protsessorlar, arxitektura ikki marta mustaqil avtobus (Ikki tomonlama mustaqil avtobus - Dib) - yagona tizim shinasi ikkita mustaqil avtobus bilan almashtirildi. Ulardan biri asosiy xotiraga kirish uchun mo'ljallangan va deyiladi old shinalar (Shriftside avtobusi) va ikkinchisi - L2 keshiga kirish va deyiladi orqa shinalar (Orqa avtobus). Ikkita shinalarning mavjudligi kompyuterning ishlashini oshiradi, chunki protsessor bir vaqtning o'zida ikkala shinadan ma'lumotlarni olishi mumkin.

Shinalar interfeysi Ko'p shinam tizimda chipset shinalarni birlashtirish va qurilmani boshqa avtobusda qurilma bilan o'zaro aloqada bo'lish uchun sxemalarni taqdim qilishi kerak. Bunday sxemalar deyiladi ko'prik (Ko'prik) (ko'prik ikki doszali tarmoqni ulash uchun tarmoq qurilmasi deb nomlanadi). Pentium protsessorlari bilan kompyuter uchun chipsetning tarkibiy qismi bo'lgan eng keng tarqalgan PCI-ISA ko'prigi. PCI avtobusida shuningdek tizim avtobusiga ko'prik bor.

Katta o'tkazish qobiliyati bilan shinalarda kanalning har bir soniyasining har bir soniyasi juda ko'p ma'lumotga ega. Odatda, protsessor ushbu viteslarni boshqarish uchun talab qilinadi. Aslida protsessor "vositachi" bo'lib ishlaydi va ko'pincha haqiqiy dunyoda ro'y berayotgani sababli, vositachi va translyatsiyalarni amalga oshirish ancha samaraliroqdir. Buning uchun avtobusni boshqarishi va mustaqil ravishda harakat qilishi mumkin bo'lgan qurilmalar, i.e. ma'lumotlarni to'g'ridan-to'g'ri qo'chqorlar xotirasiga o'tkazadi; Bunday qurilmalar deyiladi etakchi shinalar (Avtobus ustalari).

• Katta o'tkazish qobiliyati bilan shinalarda kanalning har bir soniyasining har bir soniyasi juda ko'p ma'lumotga ega. Odatda, protsessor ushbu viteslarni boshqarish uchun talab qilinadi. Aslida protsessor "vositachi" bo'lib ishlaydi va ko'pincha haqiqiy dunyoda ro'y berayotgani sababli, vositachi va translyatsiyalarni amalga oshirish ancha samaraliroqdir. Buning uchun avtobusni boshqarishi va mustaqil ravishda harakat qilishi mumkin bo'lgan qurilmalar, i.e. ma'lumotlarni to'g'ridan-to'g'ri qo'chqorlar xotirasiga o'tkazadi; Bunday qurilmalar deyiladi etakchi shinalar (Avtobus ustalari).

E’TIBORINGIZ UCHUN RAXMAT

• E’TIBORINGIZ UCHUN RAXMAT