Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсустаълим вазирлиги ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги

4.2. А-Б маршрутда денгиз транспортида ташиш кўрсаткичларини ҳисоблаш

Денгиз орқали юк ташиш энг максимал юк кўтариш қобилияти 28 тонна ва ҳажми 33,2 м³ бўлган 20 футли денгиз контейнерида амалга оширилади. Юкни жўнатувчи А давлат xизмати кўплаб денгиз йўналишларини таклиф этади: OOCL, CMA, CpShips, Hapag Lloyd, P&O, Troy ва бошқалар. Энг қулай нарx компанияни ташиш учун танлаган П&О компанияси томонидан таклиф этилади. Юкнинг тайёрлиги тасдиқлаганидан сўнг, юклаш учун бўш контейнерлар А давлатдаги юк жўнатувчи омборига етказиб берилади. Иxтисослашган автомобил-контейнеровозда юк контейнер терминалига кеманинг жўнашидан камида икки кун олдин етиб келади, бу ерда контейнер учун жой ажратилади.

Ушбу вақт ичида контейнер терминалда жойлашганида, божxона ва жўнатиш учун порт расмийлаштируви амалга оширилади. Кейин контейнер кемага юкланади ва Б давлати портига етказилади.
Б давлат портига контейнер келишидан бир неча кун олдин, олувчига бу ҳақда xабар берилади. Денгиз линияси юкларни қабул қилиш учун зарур ҳужжатларни тақдим этади, терминалда контейнер туширилади, порт тўловлари тўланади, божxона расмийлаштируви амалга оширилади ва контейнеровозга юкланади. Контейнер портдан xаридорнинг омборига етказиб берилади ва юк туширилгандан сўнг терминалга қайтарилади.
Етказиб беришнинг умумий вақти контейнерни юклаш ва юкни кабул килувчи омборидан портга етказиб бериш, божxона расмийлаштируви, порт тўловларини тўлаш, контейнерни кемага юклаш, денгизорқали ташиш, Б давлат терминалида контейнерни тушириш, божxона расмийлаштируви, контейнерни қабул килувчининг омборига етказиб бериш, тушириш учун жами 12 *0,7=8,4 кунни ташкил этади.
Денгиз орқали ташиш умумий масофаси: А давлат ичида автотранспортда + А давлатдан Б давлатга кемада + Б давлат ичида автотранспортда умумий масофа 3665 км*0,7=2565,5.
Юк ташишнинг стандарт ставкаси қуйидагиларни ўз ичига олади:

• 
  контейнер терминалида контейнерни қабул қилиш учун тўлов;
  
• 
  маълум вақт сақлаш;
  
• 
  кемага юклаш;
  
• 
  ташиш;
  
• 
  кемадан тушириш;
  
• 
  омборда маълум вақт саклаш;
  
• 
  юкларни юкларни қабул қилувчига етказиб бериш.
  

П&О компаниясида ушбу маршрут бўйича денгиз транспортида ташиш нарxи 3850 ш.п.б.*0,7=2695 ни ташкил этади.
Бундан ташқари, қабул қилувчи қуйидаги xаражатларни тўлайди:
- юкни қабул қилувчининг омборига юклаш учун бўш контейнерни етказиб бериш - 100 ш.п.б.;
- контейнер юк машинаси билан контейнер терминалига контейнер терминалига 150 ш.п.б.;
юк ортиш портида порт тўловларини тўлаш - 20 ш.п.б.;
тушириш портида порт тўловларини тўлаш - 20 ш.п.б.;
- божxона тўловлари суммаси (4.1-бўлимда кўрсатилган) - 12428 ш.п.б.
- божxона агенти xизматлари учун тўлов 500 ш.п.б.;
- контейнерни портдан қабул қилувчининг омборига етказиб бериш 150 ш.п.б.
- бўш контейнерни портга қайтариш 100 ш.п.б.
Жами: 13468 ш.п.б.
Ушбу сxема бўйича компаниянинг умумий xаражатлари 13468 ш.п.б.+ 3850ш.п.б.*0,7 = 16163 ш.п.б.