Практика 10

Практика №10
Безопасность при использовании подъемного оборудования

Самый важный вопрос при использовании габаритной техники это безопасность. Чтобы избежать проблем в нем стоит разобраться более детально.

Как показывает практика основными причинами аварий и производственных травм в процессе работы с грузоподъёмным оборудованием являются несоблюдение и слабое знание правил безопасности эксплуатации такой техники, кроме этого:

• 
  невыполнение требований при производственных работах;
  
• 
  игнорирование знаковой сигнализации, которая используется в работе с погрузочными/разгрузочными кранами;
  
• 
  неполный и запоздалый инструктаж по технике безопасности;
  
• 
  отсутствие исправных и испытанных средств для электрозащиты, не заземление устройств;
  
• 
  плохой или запоздалый техосмотр, ремонт грузоподъемного оборудования;
  
• 
  использование поломанной или неиспытанной грузозахватной техники.
  

В работе с грузоподъёмным оборудованием особое внимание необходимо уделить мерам безопасности такого оборудования как электрическая таль.



Основными правила безопасности

• 
  Нельзя поднимать и перемещать груз над людьми и обслуживающим персоналом.
  
• 
  Всегда, перед тем как начать работать с талью, необходимо проверять действие ее тормозов и выключателя.
  
• 
  Запрещается оставлять без присмотра поднятый талью груз.
  
• 
  Нужно четко следовать необходимой грузоподъемности этого устройства.
  
• 
  Так как может поломаться канатоукладчик тали или же оборваться канат, груз запрещено поднимать под углом
  
• 
  Необходимо регулярно контролировать состояние подъемного каната и вовремя его менять. При замене необходимо проверять прочность закрепления каната в двух концах.
  
• 
  После смены или ремонта каната, или смены устройства нужно провести «сфазирование» двигателя, регулировку конечного выключателя крайнего нижнего и верхнего положения подъемного крюка.
  
• 
  Необходимо отрегулировать тормоз, если достигнут максимально допустимый ход ротора электродвигателя при работе тали.
  
• 
  Стоит обратить внимание при обслуживании или ремонте на то, чтобы
  
• 
  - балка с грузоподъемным устройством была неподвижна;
  
• 
  - на крюке не должен висеть груз;
  
• 
  - электроталь была выключена из сети.
  
• 
  Грузоподъемный крюк необходимо регулярно проверять на наличие деформаций, трещин. Также следить за исправность предохранителя относительно случайного падения груза при перемещении.
  
• 
  Постоянно проверяются винтовые соединения, для недопущения самоотвертывания.
  
• 
  Электрическая таль должна проверяться в работе на надежность подключения защитных проводников к кабелю питания, трансформатору и электродвигателю.
  

Стоит помнить, что в концах монорельсового пути тали обязательно ставятся буферы.
Выше озвученные правила помогут не только уберечь людей, которые работают с электроталями и другим грузоподъемными механизмами, но и помогут уберечь Ваши устройства от поломок и незапланированных простоев.

КОМУ РАЗРЕШЕНО РАБОТАТЬ С КРАНАМИ

Оператором грузоподъёмного оборудования имеет работать только совершеннолетний человек, прошедший полный медосмотр и имеющий документы о специальном образовании. В зависимости от условий эксплуатации, мощности и технических характеристик крана список требований и документов может быть расширен.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР
Каждый рабочий день крановщика начинается с тщательного осмотра оборудования. В процессе он должен определить:

• 
  надёжность каната в местах крепления и его целостность;
  
• 
  наличие запасных витков троса на барабане;
  
• 
  техническое состояние кабины (значение имеют видимость, расположение по отношению к проводам питания оборудования и так далее);
  
• 
  наличие специальной защиты каната;
  
• 
  заземление корпусов электрических двигателей;
  
• 
  целостность металлических конструкций грузоподъёмного оборудования;
  
• 
  исправность перил, лестниц и других элементов;
  
• 
  отсутствие сторонних инструментов или предметов;
  
• 
  состояние тормозной системы и блокировки.
  

Только после осмотра машинист имеет право приступать к работе. Если же в ходе проверки были выявлены существенные дефекты или поломки (например, вышла из строя тормозная система или повреждён барабан), использовать кран до их устранения категорически запрещено. Все данные после проверки оператор заносит в специальный журнал.